全新哈弗H6有了更加稳重的变化，但稳重之余不减时尚精致；宋PLUS主打一个前卫简洁，整体风格更加年轻动感。两车虽然都很时尚，但却又拥有不同的味道。

全新哈弗H6的前进气格栅采用密集的银色矩阵填充，更具力量感与攻击性；相比之下，宋PLUS的前脸则要锐利细腻一些，不过就个人而言，我更喜欢前者。

全新哈弗H6这种7字型的头灯造型，现在似乎越来越流行；宋PLUS的前大灯造型则较为犀利，日行灯的位置嵌入在了下方的包围处。两者均采用全LED光源，照射效果不分伯仲。

车身侧面来看，两车都采用了简洁自然的线条，并加入了黑色的包围。车身尺寸方面，哈弗H6仅在车身高度上占有一些优势，其它数据均偏小一些。

轮胎方面，全新哈弗H6采用的是225/55R19的锦湖轮胎，并搭配亮黑色双五辐轮圈；而宋PLUS则采用235/50R19的佳通轮胎，与之匹配的是银黑色炫动轮圈。

尾部来看，全新哈弗H6仍以饱满著称，整体风格也较简洁，没有太多花里胡哨的设计；宋PLUS的层次感更加鲜明，在运动化风格方面要比哈弗H6更明显。

全新哈弗H6取消掉了贯穿式尾灯的设计，变得简单朴实。宋PLUS的贯穿式尾灯仍是当下比较主流的设计手法，并且在点亮之后的效果比较显著。

全新哈弗H6的黑色包围处带有一些扩散器的造型设计，彰显出一定的运动风格；宋PLUS的尾部下方则搭配了银色的饰板，而其运动化风格则体现在两侧的通风口装饰。

内饰方面，两款车型都采用了上深下浅的配色风格，并且均为T字型的中控布局。相比之下，全新哈弗H6的线条更加平直，而宋PLUS的细节设计更复杂一些。

全新哈弗H6的中控台覆盖了大面积的软性材质，用料和做工表现上乘；宋PLUS的中控台的材质为上软下硬，而中间部分还加入了一块亮黑色的饰板。

两款车型均采用了皮革包裹的三辐式方向盘。不过相比之下，哈弗H6的方向盘握感偏细，宋PLUS的手感则要更加充实饱满，后者更具优势。

全新哈弗H6采用的是10.25英寸的液晶仪表，而宋PLUS则为12.3英寸的液晶仪表。虽然后者的尺寸较大，不过在显示效果上，前者的表现更加细腻一些。

两者均搭载了悬浮式的中控大屏，哈弗H6为14.6英寸，宋PLUS为15.6英寸，在操作流畅度及功能性方面，两者的表现也都十分丰富，基本不分伯仲。

两者也都采用了悬浮式的副仪表台，相比之下哈弗H6的更大一些。此外，哈弗H6配备2个USB接口+12V电源；宋PLUS则配备Type-C+USB+12V电源接口的组合，更与时俱进一些。

两款车型也都配备了可开启的全景天窗，这也是国人比较喜闻乐见的配置，天窗尺寸均表现较大，这方面两者的差异并不是很大。

两者均采用仿皮材质的座椅，且具备多向电动调节。哈弗H6座椅更加宽厚舒适一些，宋PLUS为一体式运动座椅，且采用拼色处理，看起来更加新潮。

后排座椅方面，两款车型都配备了三个活动头枕，以及后排中央扶手。相比之下，哈弗H6后排乘坐感受更为松软舒适，宋PLUS的乘坐表现较为适中。

哈弗H6后排中间位置的乘坐感受也是比较柔软舒适的，不过中间地板存在一些隆起。而宋PLUS的中间位置要稍微偏硬一些，下方的中间地板较平整。

哈弗H6的后备厢官方容积为560-1485L，实测后备厢开口离地和尾门开启高度分别为760和1910mm。宋PLUS后备厢官方容积574-1600L。测开口离地和尾门开启810和1870mm。

全新哈弗H6搭载两套动力系统：1.5T发动机+7速湿式双离合，2.0T发动机+9速湿式双离合。宋PLUS为1.5L发动机+电动机的混动版，以及两款不同驱动电机的电动版车型。

在悬架结构方面，两款车型均不出意外的采用了前麦弗逊式、后多连杆式的悬架结构。这也是同级别车型比较常见的悬架结构了。

两款车型的造型均前卫时尚，又各具味道。全新哈弗H6的乘坐舒适性和空间要更有优势一些。另外，两款车型的动力系统也是主要区别所在。全新哈弗H6仍坚持传统的燃油车理念；宋PLUS则采用插电混动和纯电动的新能源动力。您也可以根据自己的需求和倾向的动力系统来进行选择。