民航局下辖7个地区管理局，分别是：

华北地区

东北地区

华东地区

中南地区

西南地区

西北地区

新疆地区

其中，华东地区应该最为发达，共拥有46座机场。

随着民航业的快速复苏，如今进入新一轮的增长阶段，那么在2024年的第一个季度，华东民航机场表现怎么样呢？能否取得开门红？

一、华东民航：首破1亿人次大关！

2024年一季度，华东地区民航旅客吞吐量1.007万人次，同比增长38.6%，表现出色。

这也是华东地区有史以来，一季度首次突破1亿人次大关。

作为中国经济最发达地区，华东民航的表现还是非常出色的。

二、华东6省1市：谁最强？

华东总共有上海、浙江、江苏、山东、福建、江西、安徽等6省1市。

民航旅客乘机人数最多的肯定是经济中心上海了。

没想到上海的增速也是整个地区最快的了，这恐怕是受益于国际市场的快速恢复。

2024年一季度，华东地区民航旅客吞吐量情况如下：

第1：上海，3010万人次，同比增长59.5%

上海凭借浦东、虹桥两大枢纽机场，在华东地区是独一档的存在，超过3千万人次.

上海增速也是最快的。

第2：浙江，2033万人次，同比增长31.6%

浙江是第二档，拥有杭州、宁波、温州三大机场，在华东地区稳居第二，力压江苏、山东等强省。

坐飞机的人多，说明浙江人还是非常富有的。

第3：江苏，1480万人次，同比增长27.7%

作为国内第二经济强省，在华东也只排第三，甚至还不稳，还和山东在竞争，江苏肯定是不满意的的。

当然江苏最发达地区苏州没有机场，很多人到上海坐飞机也造成了很大影响。

江苏强的是每个机场都不弱，但没有特别突出的枢纽机场。

第4：山东，1459万人次，同比增长36.3%

坐拥济南、青岛两大机场的山东只在华东排第4，恐怕与青岛胶东机场刚投运也有关系。

第5：福建，1308万人次，同比增长34.7%

福建与江苏、山东有一定差距，但同属三档。

第6：江西，395万人次，同比增长28.6%

第7：安徽，383万人次，同比增长17.3%

不沿海的江西、安徽基本相当，规模较小。

2024年一季度华东6省1市旅客吞吐量（万人次）

三、华东47座机场：客运量排名如何？

华东6省1市共47座机场（民航运输机场，不含通用几次航），其中：

山东10座机场

江苏9座机场

浙江、江西各7座机场

福建、安徽各6座机场

上海2座机场

按照旅客吞吐量人次，可划分为5档。

第一档：1000万人次以上，3座机场

上海浦东机场，1828万人次

上海虹桥机场，1183万人次

杭州萧山机场，1161万人次

第二档：500-1000万人次，3座机场

南京禄口、厦门高崎、青岛胶东

第三档：100-500万人次，10座机场

济南遥墙、福州长乐、宁波栎社、温州龙湾、合肥新桥、南昌昌北、泉州晋江、无锡硕放、烟台蓬莱、常州奔牛。

第四档：50-100万人次，8座机场

南通兴东、扬州泰州、徐州观音、义务、临沂启阳、舟山普陀山、威海大水泊、台州路桥等机场

第五档：50万人次以下，23座机场

淮安涟水、赣州黄金、盐城南洋等机场。

详细情况见下表。

2024年一季度华东地区47座机场旅客吞吐量（万人次）