随着新能源汽车市场的不断升温，各大车企的新能源汽车销量也相当喜人。9月1日，多家车企公布了今年8月的新能源汽车销量数据，多数都呈现大幅上涨，显示出新能源汽车市场的强劲增长势头。

具体来看，比亚迪8月汽车销量达到373083辆，其中乘用车销量达到370854辆，同比增长35.3%。从市场分布来看，比亚迪乘用车海外销量为31451辆，这即使放在国内也是榜单头部的存在。

另外，比亚迪旗下的方程豹汽车销售4876辆，腾势汽车销售9989辆，仰望汽车销售310辆。值得一提的是，在日前举行的成都车展上，比亚迪全新旗舰MPV夏、海报06GT首发亮相，上市后将进一步提升比亚迪的市场表现。

吉利汽车8月销量为181229辆，同比增长21%，出口销量为45045辆。其中，纯电动汽车销量达到了47042辆，插电式混动为28442辆，两项合计的新能源汽车销量达到75484辆。从品牌分布来看，吉利银河8月销量为26510辆，极氪18015辆，贡献颇大，另外还有吉利和领克品牌，但未公布具体的新能源汽车销量。

理想汽车近期也有出色表现，8月份交付新车48122辆，同比增长37.8%。今年1月至8月，理想汽车共计交付288103辆新车。截至2024年8月31日，理想汽车已累计交付921467辆，成为造车新势力当中表现最亮眼的车企之一。

赛力斯新能源汽车同样在8月份取得了亮眼的成绩，销量达到36181辆，同比增长率高达479.55%。今年1-8月，赛力斯新能源汽车累计销量达到279306辆，同比增长达到381.75%。在加入了鸿蒙智行体系之后，赛力斯在新能源汽车市场的迅猛崛起，成为了新能源智驾的代表车型。

作为广汽旗下的新能源汽车品牌，埃安虽然低调，但市场表现一直都很亮眼。8月，埃安的销量达到了35355辆，官方打出的口号是“稳居主流纯电前三”。此外，埃安宣布近期上市的霸王龙首月交付突破6000台，其第二款全球车型也即将上市，后期将为其销量带来一定的提升。

零跑汽车在8月交付新车30305台，同比增长超113.5% ，环比增长超了7.1%，并成为第三家月销破3万的造车新势力。其中，零跑C16贡献颇大，8月交付超8000台。在造车新势力当中，零跑汽车一直比较低调，但市场成绩表现出色，长期位居新能源榜单前列。

长城汽车8月份汽车销量为94461辆，同比下滑17.21%；其中新能源汽车销量为24844辆，1-8月新能源汽车累计销量为181363辆，同比增长22.17%。目前长城汽车的销量过度倚重哈弗品牌，但8月哈弗品牌的销量同比下滑15.57，纯电品牌欧拉下滑也达到49.53%，这严重拖累了长城汽车在新能源领域的市场表现。

蔚来和小鹏汽车也在8月份取得了亮眼的成绩，其中蔚来汽车8月交付新车20176台，连续4个月超2万台。小鹏汽车8月共交付新车14036台，同比增长3%，环比增长26%。作为“蔚小理”的成员之二，蔚来和小鹏与理想汽车的差距正在越拉越大。

小米汽车作为新能源汽车领域的新秀，在8月份也取得了不错的成绩。小米宣称8月SU7的交付量超过1万台，已连续3个月达成破万交付目标，预计11月提前完成全年10万台交付目标。但官方并没有公布具体的数字，这也是小米连续三次宣称破万却不公布具体数字，颇有点耐人寻味