日前，奇瑞集团新势力iCAR品牌在北京隆重举行2024品牌之夜，明确了“年轻人的车”的品牌定位，以及“以年轻的心，为年轻的人，造出色的车”的最新愿景，全新产品iCAR V23同步亮相，以新设计、技术和产品宣告品牌升维。同时，iCAR品牌还预告了X系列首款车型X25，进一步展现出品牌对未来新能源时代的战略规划。
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iCAR品牌
去年的4月16日，奇瑞才正式发布了自己的第四个品牌“iCAR”。当时，iCAR展示了自己的第一款全新纯电SUV—— iCAR 03，以及亮相了一辆概念车iCAR GT，甚至还专门启用了一个七巧板设计的“i”字标识。
目前，iCAR 03已完成首次OTA升级，高速NOA、跨层记忆泊车等功能现已全面“上车”，采用纯视觉路线，技术领先、价格亲民，成为该价位段的首选。此外，iCAR还可通过软件升级和前后轴解耦等技术手段，针对电四驱持续迭代升级，让驾驶更加灵活有趣。
作为奇瑞集团旗下新能源新势力品牌，iCAR品牌自诞生之日起便旗帜鲜明地表示其是为年轻人而来。年轻人喜欢什么样的车型，iCAR就努力带给年轻人什么样的产品。
在日前的品牌之夜上，iCAR品牌再次迎来了焕新，从产品设计、产品定位，再到所有VI视觉、品牌口号都完全“推倒重来”，奇瑞称之为“品牌升维”。iCAR品牌和团队明确了其追求的最新愿景就是“以年轻的心，为年轻的人，造出色的车”。
奇瑞控股集团董事长尹同跃在现场表示：iCAR是奇瑞集团打造的“新特区”，集团将不遗余力地支持iCAR的发展，投入没有上限，助力iCAR进入新能源第一阵营。集团将为年轻用户和iCAR品牌汇聚最佳资源、最前沿技术，确保打造出最酷、最好的车。
发布会的另一个主角是智米科技CEO苏峻，他现在同时也是iCAR品牌首席产品官，算是iCAR品牌的“联席一把手”。iCAR品牌官方表示，苏峻将带领智米科技孵化的创业团队融入iCAR品牌，他和他的团队将负责工业设计、产品定义和创新营销，奇瑞方面则负责技术开发、供应链和品质管理能力。
不仅如此，在日前的品牌之夜上，iCAR还宣布与宁德时代携手成为战略伙伴。随着新能源汽车市场的不断扩张，电池安全、续航焦虑以及电池成本成为消费者日益关注的问题。宁德时代的董事长、总经理曾毓群博士还来到现场为iCAR站台，他表示，宁德时代将与奇瑞共同努力“让人人都能用上好电池、开上好电车”，推动iCAR品牌为年轻用户实现科技平权。
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如何做年轻人的第一辆车？
放眼当下车市“得年轻人得天下”已然成为行业共识，据《2023年轻用户汽车消费洞察报告》显示，年轻群体正在成为汽车兴趣用户的主力人群，截至2022年底，我国3年以内驾龄的驾驶人达1.03亿人，占比达20.6%；25岁以下低年龄驾驶人达5448万人，占比达10.9%，大学生成为学车领证的重要群体。
在此背景之下，如何为年轻人造好车，把握年轻用户新能源出行命脉已然成为行业聚焦热点，在前有一众造车新势力相继发布平民化品牌，后有小米领衔的科技公司入局造车的“围追堵截”中，奇瑞iCAR品牌的发展前景无疑值得关注。
和过去的造车卖车经验不同，iCAR是要做有乐趣、好玩、有激情的汽车，这也是他们组建团队之后需要为iCAR找到精准的市场方向。这时候，在尹同跃牵线下，iCAR遇到了智米苏峻团队。
奇瑞iCAR融合苏俊团队后，苏俊把小米生态链的整体逻辑，平移到汽车供应链的生态上去，从而去追求更高的品质和更极致的性价比。另外在营销思路上，整个团队强化的是获取流量的能力，打造爆款的能力以及数字化赋能渠道的能力。目前双方团队配合默契度非常高。
在品牌之夜上，iCAR还明确了品牌定位和产品矩阵，并详细阐释了智米苏峻团队与奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉团队如何为品牌发展献力。
在品牌定位上，iCAR定位于“年轻人的车”，擅长用户洞察的苏峻团队为之做了用户画像。“在中关村的核心地区，小米、头条、快手、百度、搜狐这些公司有着大量的年轻人，他们受过非常良好的教育，非常有欣赏力。但在新能源车的时代，他们的需求被忽视了。这就是我们做车的冲动。”苏峻说道。
在产品矩阵上，iCAR计划三年内推出纯电、增程，混动等多种动力形式车型，并形成0、V、X三大序列。其中，0系列主打精致科技，追求科技平权；V系列以风格越野为特色，强调差异化、高颜值和超实用性；X系列则致力于成为“单厢车新物种”。
而iCAR 03作为首发上市新车，它代表着0序列，是代表科技、精致的方向；V23则是V序列的首款车型，代表越野风格方向；X25将定义为One Box越野MPV，独特的外观当晚一经亮相便引起一阵骚动，大胆独创的新形象，突破了奇瑞造车给消费市场的固有形象。
最后，还有年轻人关注定价的问题，iCAR品牌总经理章红玉在此次品牌之夜表示：通过AI软件和硬件的最优组合，iCAR03实现了智能驾驶平权，替年轻人把高阶智驾的价格打下来。iCAR V23绝不会卖9万9，但又想和大家交个朋友，价格一定超出年轻人的预期。
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市场前景如何？
随着车市迈入内卷厮杀的下半场，华为入局、小米下场造车推动车市竞争迈上新台阶，亦同步宣告车企真正跨入了淘汰赛。随着市场竞争越来越火烈，选择一个小众赛道或者说是另辟赛道成为一种可能。比如方盒子造型，贵到奔驰大G，便宜的有宝骏悦也，它们在各领域都有不少忠实的粉丝。
作为深耕汽车行业已久的老牌劲旅，奇瑞汽车同样深知当下车市不进则退。随着诸多车企开始推出独立新能源品牌竞争新赛道，于是奇瑞就推出了独立专属新能源品牌iCAR。
这两年，方盒子造型的车越来越流行，这一细分领域似乎要热闹起来。我们熟知的宝骏悦也、捷途旅行者、方程豹豹5、坦克300、奇瑞iCAR 03、奔驰大G推出后，都拥有不错的车主基础，说明这一领域是很有市场前景的。
从目前iCAR 03的市场表现来看，表明iCAR品牌的定位和市场感知是正确的。根据3月第三周方盒子的销量排行上， iCAR 03冲到了与比亚迪豹5并列前5的好名次，大定定单突破1.6万辆，累计交付超5000台，成为奇瑞旗下品牌销量提升最快车型之一。在iCAR品牌事业部总经理章红玉来看，iCAR 03能取得这样的结果是他没有预想到的。
在品牌之夜上，前期已上市的iCAR 03如约而至亮相发布会现场，官方一鼓作气，同时首发了iCAR V23和iCAR X25，接下来还将于北京车展亮相一款全新车型，新车一起“梭哈”，实属罕见。
随着iCAR品牌定位的确定，以及V23、X25逐步依计划落地，iCAR品牌将开辟出全新的个性化新品类。在携手宁德时代，以及融合智米科技等品牌升维之后，iCAR品牌的发展无疑能够为当下内卷的车市提供新的发展增长可能。
