最近多家航运巨头宣布暂停红海运行，这一局势令人揪心。美国、英国、德国、法国和以色列等国正在采取措施，但成效并不明显。红海一直是以色列最大的软肋，而战斗形势开始对以色列不利。尽管内塔尼亚胡依然强硬，但随着以色列出动大军进攻加沙，试图永久占领该地区，战局对以色列变得越发不利。巴以冲突在激烈进行，胡塞武装明确发出警告，所有前往和离开以色列的货轮都将成为袭击目标。

这不仅是口头威胁，胡塞武装已经迅速采取行动，攻击了相关各方的船只，并造成严重损失。在加沙军事进攻不顺的背景下，红海也开始出现严重问题。以色列的精锐旅在加沙遭到伏击，旅长被击毙，损失惨重。尽管以军在加沙的进攻已经持续两个多月，却未能消灭哈马斯主力。如今，哈马斯能够通过伏击对以军造成重创，并对以色列后方目标，如耶路撒冷，发起攻击。

在红海，胡塞武装的攻击让以色列头疼不已，以色列最大港口埃拉特的经济损失已超过30亿美元。即使以色列调动美国、法国等国派遣军舰，仍未能确保红海的安全。可以说，战斗形势对以色列变得不利。以色列的护卫舰刚刚抵达红海，胡塞武装的导弹就穿透了美国精心构筑的防空网，再次对红海巨轮发起攻击。尽管以色列派出四艘护卫舰满载导弹前来，试图扭转局势，但刚一抵达红海，胡塞武装就向以色列发起导弹攻击。

据报道，胡塞武装无视以色列军舰的存在，直接对准准备前往以色列港口的货轮发动导弹袭击。胡塞武装强势发射导弹，美法等西方国家的10多艘军舰竟然拦截失败，导致两艘巨轮被成功击中。胡塞武装宣布，一旦发现有货轮准备前往以色列港口，就将发射导弹进行攻击。令人意外的是，美国、法国等国编织的强大防空网在红海好像形同虚设，基本没有发挥任何拦截作用。胡塞武装的导弹成功击中德国公司的“贾斯拉号”集装箱船，引发爆炸起火。尽管德国船东声称，袭击货轮并非前往以色列，而是前往新加坡途中，美国官员却证实“贾丝拉”号悬挂着利比里亚国旗，是一艘2016年建造的集装箱货轮。第二艘被袭击的货轮是地中海航运公司的“帕拉丁号”，被两枚导弹直接击中。

胡塞武装持续导弹袭击货轮，取得了显著成功，令美国颜面扫地。这次导弹袭击发生在美国的眼皮底下，而以色列的护卫舰刚刚抵达，美以联手拦截居然失败，实在让人意外。红海紧急拉响安全警报，多家航运公司宣布停止前往或绕行红海。尽管美国、以色列等国公开表示将尽力维护红海安全，但外界对他们的承诺已经失去信心。德国船东及马士基集团等多家西方公司宣布中断红海运输。其他一些公司也宣布绕道前往好望角。

以色列对此十分焦躁，红海港口埃拉特几乎成为死港，几乎没有船只停靠。以色列每天都在遭受巨额损失，急需的油料、弹药等作战物资也开始告急。应对胡塞武装的袭击成为以色列当前迫切需要解决的问题。袭击不断，以色列陷入战争泥潭，迫使其紧急追加战争拨款。12月14日，以色列议会紧急表决通过了一项追加259亿谢克尔（约70亿美元）的战争拨款。这使得以色列在2023年的国家总预算已经达到1384亿美元，占据以色列GDP的27%以上，陷入经济困境。随着冲突的继续，以色列的消耗急剧增加，如何撑住如此巨大的战争开支仍是一个未知数。此外，美国对以色列的不满情绪也在上升，红海局势让美国感到紧张。

红海成为新的战线，美国紧急呼吁多国参战。美国国家安全顾问沙利文表示，正在采取措施，呼吁更多国家参与，组建国际联盟，共同阻止胡塞武装对红海国际航线的威胁。然而，红海的安全问题仍然是一个严峻的挑战，尽管美国等国公开表态将全力维护红海的安全，但外界对于他们的承诺已经产生怀疑。红海地区的危机不仅对以色列造成了重大冲击，也让美国等西方国家深陷困境。