皮埃尔·加斯利表示，他已经准备好在阿尔卑斯F1车队担任自然领袖，尽管在加入恩斯通车队时面临着动荡的背景。

自2023年加入阿尔卑斯以来，加斯利的到来恰逢恩斯通车队内部的重大变动，高层人员的变动在今年继续进行。

弗拉维奥·布里亚托利作为顾问回归，协助雷诺CEO卢卡·德梅奥，并带来了Hitech的主管奥利弗·奥克斯担任车队负责人。

在所有这些变化和2024年赛车竞争力不足的背景下，加斯利依然对未来保持信心，并在几周前延长了合同。

随着队友埃斯特班·奥康将在2025年离开阿尔卑斯前往哈斯，他将成为车队的自然领袖，这一过程他认为已经自然而然地发生了。

“归根结底，这是非常自然的事情，”加斯利在接受《赛车运动》采访时说。“我是一个非常有驱动力的人。我在工作中非常专注，努力与合作的人保持非常密切的关系。我对自己要求很高，对我合作的人也是如此。”

“我并不觉得自己做了什么特别的事情，因为对我来说一切都很自然，这就是我与车队合作的愿景，努力将我们打造成一个整体。”

“显然，我认为我们在这个环境中建立了一个非常值得信赖和高效的地方。我对团队的信任和信心在第一个赛季中不断增加，今年仍在持续，我认为我们双方都很欣赏对方所做的努力。”

加斯利表示，阿尔卑斯能够给他必要的灵活性，让他开始茁壮成长，尊重他对自由的需求。

“车队在给我自由和透明度方面做得很好，这对建立信任非常重要，他们在如何工作、我如何工作、他们喜欢什么、我喜欢什么方面进行了非常开放的沟通，试图找到一个对每个人都有利的健康环境，我认为他们也了解我的性格，”他解释道。

“我会问问题，我是一个喜欢信息的人，我喜欢了解正在发生的事情。我喜欢了解我们在赛车上做了什么，为什么要这么做。”

“他们在这方面一直很透明和诚实，总是反思如何改进。

“作为车手，我需要自己的空间，需要自由。我有自己的个性。我认为围场内的每个人都有不同的个性。但我需要我的空间来发挥最佳表现，无论是在赛道上还是赛道外。我认为他们在这方面做得非常好。”

六月底，加斯利选择留在阿尔卑斯，考虑到2026年的规则变化。无论他未来的队友是谁，杰克·杜汉被认为是最现实的选择，团结车队在他周围，建立强大而持久的关系，对他来说至关重要，类似于迈克尔·舒马赫在法拉利或刘易斯·汉密尔顿在梅赛德斯的情况。

“为什么像刘易斯（汉密尔顿）这样的车手会与同一个比赛工程师合作这么久并不是什么秘密，因为你建立了信任和沟通过程，没有人害怕如实说出事情的真相，无论是好是坏，”他指出。

“整个赛季中有几种情况会让你做出正确的选择或改变，因为他们完全理解你的需求，这就是你找到最后几百分之一秒性能的地方。”

“现在不是一个容易的时刻。显然，去年并不像我们希望的那样好，但我们仍然作为一个团队获得了三个领奖台，今年对他们来说显然更艰难。”

“个人而言，以我们目前的表现来看，情况并不好，但同时我确实看到了他们的努力。

“我相信，以我们目前的这种心态，情况会有所好转，我们将能够从车队中获得更好的表现。”