小编也是刚从前方得到消息，全新一代的“福特探险者ST”已经在北美市场正式官宣，与国内版本不同，海外版本主打一简洁实用，虽少了国内的花里胡哨的设计，但整个实用性得到提升，标配了3.0T+10AT+四驱系统，性能表现依旧能让人满意，下面就让我们走进这款车，看看北美版都给我们带来哪些惊喜。

外观上，这款“福特探险者ST”充分发挥了美系车的元素，整体布局更大、更立体，给人一种硬朗的视觉感受。另外中网的组成也换装了这种连贯式的椭圆形设计，简单粗暴，但符合美系车的调调。另外新车的大灯也做了调整，换装了与国内版本一样的头灯组，ST版特有的熏黑标识，并加入红色字标，也进一步彰显出了身份。整个前包围还是增加了骨感美，特别是中间的梯字型元素与中网正好形成呼应，并且在前包围下端还增加了双元素，也带来了更好的层次感。

尺寸上，因为增加了运动包围的原因，所以整部车看起来更加修长，腰线采用了内嵌式的腰线布局，乍一看与丰田的赛纳颇为相似，但比后者更有力量感！另外调整后的轮眉加上锻造式轮毂的加持，同样能增添运动感。接近车尾部的第三视窗也算是美系车的标识。来到尾部，尾灯由两个部分组成，除了上方的横向的LED灯带以外，下半部分还加入了一组竖排的方形光源，组合到一起，将整个的轮廓感轻松的展现出来。排气采用了双边双出的四排气。

关于内饰，常规版匹配了全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏，而ST版采用专属的黑色内饰，且细节上还植入了色缝线，感觉整个质感远超国内版本！不仅如此，新车搭载了全新的车机系统，而智能交互功能上更为丰富，且系统响应速度也变得更快。而且海外版加入了谷歌系统，当然国产后将会与现款车型同步！档杆位置，新车换成了旋钮式的档杆！座椅方面，新车全系采用了大七座的设计，采用了特殊材质，不仅能带来更好的支撑感，舒适度也得到了提升。

上图就是新车后排的座椅设计，整个空间表现还是不错的。最后在看动力系统，海外版搭载了3.0T两款汽油发动机，其中它的最大马力406匹，匹配的是10挡手自一体变速箱以及四驱系统。