一年一度的米兰车展将在下周登场，在开展前杜卡迪抢先发布了这款全新的滑胎车型Hypermotard 698！ 先别提整辆车的规格，因为他不仅是杜卡迪近30年来首款单缸引擎车型，引擎还是目前世界上性能数一数二强大的单缸引擎！

在下周的米兰车展亮相前，杜卡迪抢先亮相了全新的Hypermotard 698

杜卡迪 Hypermotard 698采用的是上周新推出的659c.c. Superquadro Mono单缸引擎，引擎最大动力可以产生惊人的77.5bhp@9,750rpm、最大扭力则是63Nm@8,000rpm，而且他还用上了不少MotoGP赛事等级的驾驶科技！ 根据杜卡迪官方表示，这些科技能够让新手也可以像资深的滑胎车手一样骑乘！

Hypermotard 698另外用上了MotoGP赛事等级的驾驶科技，让新手可以更容易上手

整辆车采用了缸管车架，车后还有两侧的铝合金后摇臂搭配铝合金碟盘来让车辆轻量化，整辆车的干重仅有151公斤重。 悬挂部分则是用上了45mm倒立式前叉，前后轮分别用上了120/70 R17、160/60 R17的17寸轮胎; 前制动装上了Brembo卡钳并搭配330mm盘、后制动则是有着240mm盘盘配置，加强整体的制动能力。

拥有着强大的性能之外，车辆也进行了轻量化并加强制动表现

电控系统部分，Hypermotard 698车上的电控系统真的是应有尽有，循迹系统、引擎刹车控制系统、四段的前轮防起头功能等都是标配之一。 反倒是越来越多车厂逐渐采用的进、退档快排系统在标准车型是列为选配，高阶的RVE版本车型则是会将其列为标配，而且他还有着四段「甩尾辅助系统」帮助你飘移过弯。

Hypermotard 698的电控系统相当充足，可惜的是进退档快排在标准车型上列为选配

高阶版本的RVE将甩尾辅助系统列为标配之一

Hypermotard 698的仪表采用了3.8寸的LCD屏幕，通过这个屏幕可以让驾驶自行调整车辆设定，并且也提供了四种骑乘模式（运动、一般道路、都市、湿地）和三种引擎模式可以选择。 如果觉得这个性能太强大了让你无法驾驭也无妨，因为杜卡迪官方未来预计会推出最大马力47bhp的版本，让更多车迷有机会购入这款车型。

Hypermatard 698拥有多种骑乘模式及引擎模式可以选择，让驾驶可以克服各种不同的道路环境

全新的杜卡迪 Hypermotard 698将会提供两种涂装，标规版本的车型将采用的是经典的杜卡迪红，高阶版本的RVE则是会采用黑、红涂装搭配白色的RVE字样。 最后是大家最关心的售价部分，标规版本的车型建议售价为10,995英镑（约9.8万元）、高阶版本的车型则是11,895英镑（约10.6万元）。