经过了一年多的等待，曼哈特（Manhart）专门为宝马M2（G87）开发的MH2 560套件终于发布了，曼哈特也特意为此打造了一台属于精品级别的改装版宝马M2，那它有什么变化，有什么提升呢？这就是接下来我要跟大家分享的内容。

首先是视觉方面的升级，曼哈特专门为它量身打造了一套外观套件，还有规格更大且运动感更强的车轮。具体来看，它换装了带有负压碳纤维进气口的发动机舱盖，中网格栅、前包围两侧的进气口都加入了碳纤维装饰件，同时还在前包围的底部增加了一根扰流前铲。

考虑到原厂宽体翼子板的设计已经足够性感，所以曼哈特没有做任何的调整，而是为它定制了一套款式更加运动的轮圈，前轮的规格是20英寸，后轮的规格是21英寸，相对原厂时提升了一个级别。

针对车身侧面还增加了一根带有蓝色装饰线的侧铲，并且改装了来自KW的绞牙减振器，进一步降低了车身侧面的视觉重心，同时车身姿态也更显运动。

车尾也有一些改动的地方，增加了一块运动感十足的碳纤维扰流板，同时更换上性能感更强的碳纤维后包围扩散器，搭配升级后的排气系统那更加粗壮的双边共四出的排气尾喉以后，小钢炮的气质真的是一下子拉满，确实是太帅了。

来到车里面，没有变化，一切都是原厂的，但我觉得也确实没有什么需要改装的地方，要知道原厂的内饰设计已经足够吸引了。

动力性能的提升也是重点之处，得益于曼哈特调校的（MHtronic）ECU控制单元，它的S58直列六缸发动机最大功率达到560马力、最大扭矩达到650牛·米，相对引进国内的宝马M2，分别提升了100马力、100牛·米。动力上涨的数据虽然明显不如上一代宝马M2采用的MH2套件，但不排除曼哈特后续会发布更加强悍的版本。

不能否认，MH2 560套件确实厉害，但更厉害的是它的价格，每一个改装配件的价格都不是一般人能够消费得起的，前铲的价格是2025美元，前包围进气口装饰件的价格是1394美元，中网格栅的价格是1143美元，发动机舱盖的价格是1976美元，后包围扩散器的价格是1611美元，车尾扰流板的价格是1051美元。

还有，轮圈的价格在2656-3342美元之间，ECU升级模块的价格是2389美元。在不考虑任何底盘升级和内饰升级以前，这份账单已经超过了2.2万美元。嫌钱多的话，还可以选购曼哈特的车身拉花和车标，1100美元起步。要帅又要性能，不多花点钱怎么行呢？