南京和杭州，分别作为两个地理位置相邻的经济大省的省会城市，差距还是挺大的。首先，在地铁建设上，虽然南京的地铁运营线路比杭州多，地铁总里程也比杭州长，但在人流量上却明显不如杭州大。南京的地铁只有新街口等少数几个市中心的站点比较热闹，而杭州的地铁从市中心到稍微偏远的一些站点，都有许多乘客，特别是周末和节假日期间更是人山人海，人气上比南京要旺不少。而且杭州的地铁站和地铁车辆都比较干净整洁，站内工作人员服务态度良好，服务措施齐全，南京的站点则明显脏乱差得多，给人一种灰蒙蒙的感觉，很不友好。

其次，南京在对人才的吸引力上远远落后于杭州。杭州自古以来民营经济十分发达，现在的杭州各级政府部门，十分重视对民营企业的扶持，在财政、税收等诸多领域，先后出台了一系列促进中小企业发展的若干优惠政策，对做大做强的民营企业更是保驾护航，小小的杭州城，诞生了好几位首富级民营企业家，从互联网行业的阿里巴巴集团老总马云、网易公司创始人丁磊到实体经济的娃哈哈集团董事长宗庆后、农夫山泉股份有限公司董事长钟睒睒，无不代表着浙商的身影。反观南京，无论是大型民营集团，还是中小型民营企业，在数量上和质量上都不能和杭州相提并论，能叫得出名的公司屈指可数，更别提什么盛产首富了。南京作为六朝古都，政治色彩浓厚，国有经济比较发达，但民营成分偏少，没有强大的商业氛围。最典型的例子莫过于国内一家名为希音的大型跨境电商平台，虽然最初在南京成立，但由于南京市场规模的局限性，物流贸易不够发达，相关供应链不完备，地方政府对互联网初创企业的支持力度也跟不上，目前希音公司的主体经营业务都迁到广州去了，南京这边的总部名存实亡。南京成了互联网行业的沙漠，缺少培育大型独角兽公司的土壤。而杭州的以蚂蚁金服、阿里云、口碑、菜鸟网络为代表的十几家独角兽企业，涵盖了金融科技、信息科技、生活服务、交通物流等各个赛道，估值动辄几千亿，数量占比入围2023年全球独角兽企业500强第7名，估值占比居全球第4名。由此可见，南京和杭州的差距可不是一星半点儿，两座城市之间有着不可逾越的鸿沟。2022年，全国民营企业500强，杭州以42家的数量上榜，连续21年蝉联全国城市第一名，而南京仅以8家企业入围，位列全国第15名。

再次，南京在艺术类公办本科院校的设置和发展上，和杭州有着天壤之别。杭州的中国美术学院、浙江音乐学院和浙江传媒学院都是业界内的佼佼者，浙江传媒学院更是走出了李维嘉、朱丹、戚薇等多位实力级的明星艺人，相比之下，南京只有南京艺术学院这一所艺术类公办本科院校，集音乐、美术、广播、影视为一体的大杂烩，杂而不精，培养出来的校友在业界内的影响力也远远不如杭州的那几所。相应地，南京和杭州分别作为江苏卫视和浙江卫视的大本营，同样是一针见高下。无论是观众收视率，节目制作还是广告收入，亦或是在国内的影响力，浙江卫视都是遥遥领先于江苏卫视。

最后，南京的旅游业同样被杭州甩了几条街。南京虽然有中山陵、夫子庙、秦淮河、总统府等众多景区景点，历史底蕴深厚，但游客量并不大，没有一个能真正支撑起门面的，反观杭州，一个西湖景区每年的五一、国庆节假日期间，游客量爆满，跻身全国最热门的旅游目的地，成为旅游界数一数二的存在。再加上举世闻名的钱塘江大潮，美不胜收的千岛湖，声名远播的京杭大运河，古色古香的宋城，杭州旅游简直就是神一般的存在。2022年，全国各大城市旅游收入排名，杭州以四千多亿元力压南京的两千多亿元，取得了绝对胜利。

由此可知，在可预见的未来，南京和杭州的差距还将维持并继续扩大下去，如果南京不升级为直辖市，将无法挑战杭州。即使南京直辖，也未必是杭州的对手。看看天津就知道了，偌大的一个正省级城市，就在首都北京边上，如此有利的交通区位，竟然全面落后于地处江南的副省级城市，财政收入比杭州少一大截，杭州的网络直播经济更是稳居全国第一，连北京上海都干不过它，更何况南京呢？对此，你们怎么看呢？