近日，笔者从上汽集团官方获悉，旗下的全新智己LS6，将会在本月底上市，那么，这款车型有何看点？
外观上，全新智己LS6 延续了现款车型的整体风格，不过在细节上的优化使其更具特色。前脸部分，前大灯样式和两侧雾灯的简约设计，以及前包围的重新塑造，配合缩小的前进气格栅，降低了视觉中心，营造出更强烈的运动感。猎鹰智慧灯光系统的搭载，不仅提升了夜间行车的安全性，还为车辆增添了科技氛围。然而，对于部分追求极致个性化外观的消费者而言，其整体风格可能相对保守，缺乏足够的视觉冲击力和新鲜感。
车身侧面，隐藏式门把手和无框车门设计得以保留，流畅的线条与双五辐式亚光黑轮圈、橙红色刹车卡钳相搭配，动感十足。尺寸方面，车长和轴距的增加，使车身线条更加舒展，理论上能为车内空间带来一定提升。但在实际体验中，车身尺寸的增大可能会对车辆在狭窄道路或停车位的操控性产生一定影响。车尾上翘的 “尾翼” 设计与贯穿式尾灯组，提升了车辆的辨识度，不过在尾灯造型的创新性上，与部分竞品车型相比，可能稍显逊色。
内饰方面，中控台大量被屏幕占据，营造出浓厚的科技氛围。26.3 英寸大连屏与 10.5 英寸触控屏的搭配，以及半辐式方向盘的保留，符合当下科技潮流。车机系统升级为高通骁龙 8295 芯片（24G + 256G 内存），并增加 CarLink 和 HiCar 手机互联，理论上提升了车机运行流畅度和互联便利性。
座椅方面，副驾座椅升级为 121° 零重力座椅，拥有 “贵妃椅模式”，大幅提升了副驾舒适性；后排座椅椅背角度十档调节，能满足不同乘客需求。此外，车内配备的冷暖箱、50W 风冷无线快充、四门双侧玻璃和 RNC 主动降噪等配置，也提升了舒适性。然而，在内饰材质的质感上，与一些主打豪华内饰的同级别竞品相比，可能存在一定差距，部分内饰材料的触感和视觉效果不够高级，对于追求极致豪华体验的消费者吸引力不足。
动力系统上，全新智己 LS6 提供多种动力版本，无论是后驱还是四驱，都能提供强劲的动力输出，0 - 100km/h 加速最快可达 3.48 秒，在同级别车型中动力表现较为突出，无论是城市道路的加速超车还是高速行驶，都能轻松应对。在电池和续航方面，提供多种电池容量选择，CLTC 续航里程也能满足大多数用户的日常使用和中短途出行需求，且准 900V 快充技术在一定程度上缓解了用户的里程焦虑。但在实际使用中，续航里程会受到驾驶习惯、路况、气温等多种因素影响，实际续航可能与官方数据存在差异。
智能驾驶方面，全新智己 LS6 搭载 IM AD 3.0，拥有端到端大模型，实现了 IM AD 城市无图 NOA 全国城市覆盖率 100%，全系配备英伟达 OrinX 芯片 + 激光雷达，具备无图城市 NOA 能力，交付即全国开通。IM AD 泊车的升级也提升了停车的便利性和安全性。同时，车内配备 21 扬声器，以及 IM Link、WANOS 7.1.4 声道音响等，为驾乘者带来丰富的视听享受。不过，在智能驾驶辅助系统的实际应用中，其对复杂路况的应对能力以及与其他交通参与者的协同性，还需要经过大量实际道路测试和用户反馈来进一步优化。
全新智己 LS6 在外观细节、内饰科技、动力性能以及智能配置等方面展现出了自身的优势，为消费者提供了新的选择。但也存在外观创新性不足、内饰质感有待提升、实际续航有差异以及智能驾驶需优化等问题。在未来的市场竞争中，它需要不断优化产品，提升综合竞争力，以赢得更多消费者的认可。
