目前我国规划中的高铁线路，有些是国家层面提出的，而更多的是则是地方基于自己的路网出行需求提出的。本文要给大家介绍15条这类型规划中的高铁，这些高铁主要包括“十四五”期间的研究项目，以及一些还没有取得国家层面铁路规划依据的线路。那这些规划中的高铁目前情况如何？未来有没有开工前景，看官方怎么说。

渝昆至沪昆（曲靖北站）高铁连接线进入了省市级的铁路规划，但目前尚未纳入国家有关规划，暂不具备实施条件，还在争取纳入更高层级的铁路规划。

厦渝通道

益阳至吉首铁路根据湖南省的最新回复，该铁路并不是现有中长期铁路网规划中的项目，还在争取正在修编的中长期铁路网规划，纳规问题还需结合国家路网规划布局进一步研究。也就是说能否纳入其中，暂时还没有结果。

合西高铁商洛至南阳段，是沿线省份共同研究谋划的铁路，根据商洛市关于该高铁的最新回复，项目也是还在力争纳入我国新时代中长期铁路网规划（2035）。不过，从更早前陕西省的回复来看，从当前客流需求、通道资源利用等方面看，该项目近期实施的难度较大。

广清永高铁是我国“十四五”铁路规划中的研究项目，目前国铁集团已正式启动了该项目的勘察设计招标，即将在国家层面正式启动项目前期工作，有望在“十五五”期间正式开工建设。

渝贵高铁也是我国“十四五”铁路规划中的研究项目，和广清永高铁一起，国铁集团已正式了该项目包括预可研、可研、初步设计、施工图设计阶段在内的勘察设计工作，预计可在下一个铁路五年规划周期内开工。

鹤峰至张家界铁路

由沿线地市提出的鹤峰至张家界铁路，目前没有纳入国、省相关铁路网规划。湖南省相关回复提到，考虑该项目与规划中的恩施至张家界铁路功能重合，而且项目投资较大、客货运量预期不足、投资效益风险高，预计修编入规难度大。

亳州至蚌埠城际铁路还在积极争取亳州—蒙城铁路纳入国家相关规划，线路的设计时速、走向等具体建设方案，需待项目前期工作正式启动后才能进行论证研究。

平凉至宝鸡高铁根据平凉市对该项目进展的最新回复可知，目前也是在积极争取将该项目纳入国家规划，而在地方层面，平凉市已委托铁一院编制完成了平凉至宝鸡高铁项目方案研究。

南信合高铁也是我国“十四五”铁路规划中的研究项目，目前已通过国铁集团预可研审查，正加快可研及初步设计批复相关前期工作，争取在“十四五”期间开工。

兰渝高铁暂未纳入相关上位规划，绵阳市表示将适时开展前期研究工作，论证线路走向的必要性与可行性，并积极向国省汇报争取。

怀桂高铁（仅供参考）

怀桂高铁国家已初步同意将其作为规划建设项目纳入国家新一轮中长期铁路网规划修编，并且也在争取纳入“十五五”铁路发展规划，尽早启动前期工作。

连云港至临沂高铁和徐菏高速铁路项目仍在争取进入《中长期铁路网规划》修编，地方层面也已陆续开始该项目的研究，包括这两条高铁在内的铁路通道技术方案咨询成交结果已在上月末发布，即将开始相关研究。

泸州至遵义铁路既有的规划中是属于普速铁路，目前还在争取作为区域性高铁纳入中长期铁路网规划（修编）。

集赤通长高铁

集赤通长高铁项目已列入内蒙古“十四五”发展规划，并在自治区层面完成了项目预可研编制工作，目前通辽市、赤峰市正在配合自治区争取将项目列入国家近期规划，力争在“十四五”时期开展前期工作。

宜宾至西昌铁路现状是作为普速铁路研究项目纳入了现行的中长期铁路网规划，目前正在争取按高速铁路标准纳入正在修编的《国家中长期铁路网规划》。从相关采购意向来看，凉山州拟启动该高铁的可行性研究工作。

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