各位车友们！今天咱来聊聊刚曝光官图的蓝电E5 PLUS。这新车定位中型SUV，是现款蓝电E5的改款版本哦。据说9月底就开启预售啦。

先说说外观，蓝电E5 PLUS沿用了现款的设计风格，但在细节处做了调整。它换装了封闭式前格栅，车标移到了贯穿式日行灯组中央上方，看起来还挺别致。前保险杠两侧还保留着进气口元素，增添了几分运动感。

车尾部分呢，和在售蓝电E5差异不大，换了车身同色后包围，贯穿式尾灯组依然保留着，尾标还多了 “赛力斯・湖北” 字样。

内饰变化可就不小啦。有独立布置的液晶仪表盘和多媒体显示屏，方向盘也从双辐式变成了三辐式。

而且因为改成了怀挡式布局，取消了传统换挡杆，副仪表台区域就新增了手机无线充电面板，下面还多了掏空式储物空间，这可太实用了。

蓝电E5 PLUS有2+3式5座和2+3+2式7座布局可选，配置也挺丰富，像前排座椅电动调节、后排座椅靠背角度调节、全景天窗等等都有。

动力方面呢，蓝电E5 PLUS继续搭载插电式混合动力系统，由1.5升发动机和电机组成。这里给大家解释一下哈，插电式混合动力就是既可以像纯电动车一样充电行驶，也可以像传统燃油车一样加油行驶，非常灵活。

这台 1.5 升自然吸气发动机型号是H15R，最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦。和现款蓝电E5对比一下，现款搭载的1.5升自然吸气发动机型号为F31A，最大功率81千瓦，电机最大功率130千瓦。

最新的工信部申报信息显示，蓝电E5 PLUS匹配容量为24.984千瓦时的电池组，电池组总质量为218±6.5公斤，工信部纯电续航里程为120公里。

而且据说除了这个版本，还会有纯电续航里程150公里的车型呢，电池是国轩高科提供的磷酸铁锂电池组。这就给了消费者更多的选择。

现款蓝电E5定位插电混动中型SUV，蓝电E5 PLUS大概率也会延续这个定位。它的潜在竞品车型有凯翼昆仑iHD、奇瑞瑞虎8 PLUS C-DM、捷途山海L6等等。

这些车价格都在 10 万多起，那蓝电 E5 PLUS 卖多少钱合适呢？小八我觉得吧，这得看它的配置和市场定位。如果价格能和现款蓝电 E5 差不多，或者稍微高一点，可能会比较有竞争力。

毕竟它在外观和内饰上都有了不少改进，动力也还不错。但如果价格太高，可能就会让消费者望而却步啦。大家觉得呢？

最后再总结一下蓝电E5 PLUS的优缺点吧。优点呢，外观有一定的特色，内饰改进比较大，实用性增强了。动力系统也还可以，插电式混合动力既能满足日常通勤的纯电需求，又能在长途旅行时不用担心续航问题。而且有多种座椅布局和丰富的配置可选。

缺点嘛，目前还不太好说，得等实车出来试驾之后才能更清楚地了解。但从已知信息来看，可能在品牌知名度上相对那些大厂的竞品车型会稍微弱一点。

不过，如果价格合适，这些缺点也许就可以忽略不计啦。期待蓝电E5 PLUS正式上市后的表现吧！和开头说的一样，9月底就开启预售了，大家准备好关注了吗？