在2024年广州车展上，B10完成了国内首次亮相，其是零跑B平台的首款车型，定位介于T03和C10之间，售价预计为10=15万元，新车预计将在明年正式全球上市。作为打响头炮的排头兵，实力必须足够能打。
造型设计迎合主流审美需求
从造型上看，零跑B10的设计完全符合时下消费者对于一辆新能源车时尚，个性，创新的审美需求。封闭式中网结合分体式大灯与LED灯带的巧妙搭配不仅增强了视觉上的科技感，还提升了车头的立体感。
转至侧面，通过简洁有力的线条勾勒出颇具动感的车身轮廓。大尺寸轮毂不仅增强了车辆的视觉冲击力。
来到尾部，炫酷的贯穿式尾灯有效的拉伸了车尾的视觉宽度，加之更为紧凑的扁平化设计，显得更为稳重且大气。在夜晚点亮时，贯穿式尾灯的视觉效果更佳。
尺寸方面，虽然目前官方暂无公布具体数据，但是从产品定位和预计售价推断，尺寸应该略小于目前在售的C10，作为参考，C10的尺寸分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm。
智能化水平同级领先
目前，B10还没有露出正式的官方内饰图，从早前网上流传的路试图来看，B10的内饰依旧沿用了零跑家族的设计风格，配备悬浮式中控屏和双辐造型方向盘，比较有亮点的地方在于出风口使用了灯带装饰，更添个性化。智能座舱方面，B10将采用8295芯片智能座舱和LEAP OS 4.0车机系统，语音助手接入AI云端大模型，让车机变得更人性化，更智能。
智驾方面，B10更是展现其成本控制高手的超强能力，采用高通8650芯片+同级唯一的激光雷达，这套组合放在目前10-15万市场，几乎无人能敌，完全称得上是同级智驾能力的天花板。得益于领先的硬件配置，B10可高速及城区自动领航辅助，包括高速上下匝道，自动变道等功能都不会缺席。
玛莎味的操控感受
除了在智能化方面火力全开，底盘方面B10也给我们带来惊喜，选择与Stellantis集团旗下玛莎拉蒂团队合作研发底盘，运用最先进的驾驶模拟器，能够彻底地对车辆的底盘补强优化，让B10能够同时兼顾舒适性、灵活性以及驾驶乐趣，有了玛莎的运动基因加持，B10的操控性能值得期待。
写在最后
作为零跑B系列的首款车型，B10拥有足够强大的产品去面对国内新能源市场激烈的竞争环境，无论是极具辨识度的外观，还是称得上是同级最为领先的智能化水平，还是拥有玛莎基因的底盘，都足够能打，再加上10-15万的价格，相信将会是市场又一个爆款。
