很多车主在购买车衣时，由于对产品的不了解，信息不平等，会被不良商家钻空子。那么隐形车衣的成分是什么？

关于车衣的基材，首先要看的是厚度。商家会编造数据，夸大膜的厚度，进行虚假宣传。这时，就要商家拿出膜厚仪来检测膜的实际厚度，防止厚度造假。那么，膜有多厚是合理的呢？

基材6mil，背胶1mil，涂层0.5mil，实际测量可能在7.2-7.8mil之间。业内人士认为，不建议粘贴实际测量厚度低于7mil的薄膜，因为它太薄，防刮擦能力太弱。很多时候，薄膜会被划伤，造成汽车油漆被损坏。

如：8mil厚度的薄膜加上涂层和胶水制成的薄膜厚度约为9.5mil厚度，目前也有较厚的基材。

其次是韧性和抗撕裂性

TPU基材，化学名称为热塑性聚氨酯英文缩写。事实上，隐形车衣最大的坑在TPU上，因为TPU的种类很多。市场上有芳香族TPU和脂肪族TPU。目前最好的材质就是脂肪族TPU，因为芳香族会变黄。无论哪种TPU在涂层之前，它的韧性都很强。但在涂层过程中会加入一些溶剂，使涂层更紧密地连接基材，但含有丙酮的溶剂会损害基材的韧性。因此，各品牌生产的隐形车衣抗撕裂能力不同。购买前最好自己测试一下，再好的营销广告，没有有自己体验效果好。

最后是背胶。隐形车衣通过背胶(胶水)粘贴在车漆上。严格来说，车衣只能贴在漆面上(原漆)。至于金属亮条、大灯、中网，甚至字标都要谨慎粘贴。一款优良的背胶肯定不会刺激气味（味道特别轻微），一些劣质车衣揭开背胶是一种刺鼻的气味，这种胶水很差，往往脱胶是不可避免的，甚至腐蚀汽车油漆。第二个要看胶水的粘度。从防止翘曲的角度来看，背胶越黏越好，但背胶越粘越容易在后期就更容易脱落。同时，背胶越粘，越容易产生胶纹。所以，最好的背胶一定是刚揭开车衣时粘度适中，贴三天后背胶粘牢。