撰文：杨梓健

实际上，捷达也是大众旗下一款经典的车系，在国内也拥有着非常高的人气，而在前几年为了提高品牌在国内的影响力，扩大市场，捷达系列正式进化为捷达汽车独立销售，背靠着大众成熟的管理体系、过硬的技术，以及更实惠的产品售价，主打高性价比路线的它也有着相当不错的表现。

日前，捷达汽车发布了一张关于旗下全新轿车VA7的预告图，关于这款产品在此前谍照曝光之初就引起了非常大的争议，毕竟这一次新车也算是大众速腾的同门兄弟，而后者也是目前大众旗下卖得最好的产品之一。

具体到新车来看，根据此前曝光的实车图片，可以发现捷达VA7本次在外观方面也是直接套用了现款大众速腾的造型设计，两者主要的区别主要集中在中网格栅以及前保险杠的造型上，同时还配备了当下主流的可发光LOGO，但相比之下捷达VA7反而会显得更加年轻。

另外，考虑到捷达本身的品牌定位，所以这款捷达VA7未来的售价大概率会低于大众速腾，值得一提的是，海外版本的捷达实际就是国内的速腾，所以本次的捷达VA7也算是用回来本名。

另外，车身侧面的造型轮廓与速腾保持一致，不过为了让产品显得更加年轻运动，像窗沿、轮圈等也采用了熏黑处理。

尾部的造型设计同样没有特别大的变化，但也对尾灯内部的造型进行调整，同时后保险杠上镀铬的装饰条也与车头相呼应，而尾标也直接设置成JETTA的品牌英文标识。

而在内饰方面，根据此前所曝光的谍照图片，预计会与现款速腾保持高度一致，至于在内部用料、配置水平方面是否会保持一致，还有待官方进一步的信息。

至于在动力系统方面，参考现款大众速腾，目前该车是提供了1.2T+5MT/7DCT和1.5T+7DCT两套动力系统，前者发哦你关机最大马力为116Ps，最大扭矩为175N·m，而后者最大马力为160Ps，最大扭矩为250N·m。

但考虑到产品的定位，预计未来捷达VA7并不会采用速腾相同的动力体系，而是会继续采用了1.4T+6AT的动力组合，这也是当前捷达汽车旗下产品的主力动力体系，虽然比较老，但胜在足够稳定，同时在性能、油耗方面都有着不错的表现，也符合产品本身的调性。

写到最后

虽然捷达VA7可以说是大众速腾的换壳产品，但从其产品的定位、技术体系来看，必然会低于大众速腾，而当前速腾的售价也仅为12.79万-17.29万元，再配合上极大的终端优惠，主力版本落地也就是10万出头，而VA7想要走量其售价必定会低于速腾，所以对于新车未来的定价还是值得我们期待一把。

而值得一提的是，在新能源市场强势崛起的大前提下，当下消费者所面临的实际上就是新能源与燃油车的选择，就个人看法而言，倘若只是用作日常通勤出行，同时也想入手一款用得省心、寿命长的产品，现阶段还是选择油车为佳。

（注：图片源于网络）