4月18日晚，全新理想L6正式发布，这款五座中大型增程式SUV基于理想汽车自主研发的第二代增程平台精心打造，历经整整三年的研发过程，总投资超过了20亿元人民币。
此次发布会上，理想L6共推出了两款车型，售价范围定在了24.98万至27.98万元之间。
外观方面理想L6沿用了L系列家族式的设计风格，不过它在尺寸及细微之处与理想L7有所不同。
两者均采用了星环大灯、封闭式前脸以及黑色出风口设计。在国内汽车行业，过去许多合资品牌热衷于采用套娃设计，如大众品牌的各款车型就极为相似，然而将这种设计手法运用得颇具特色的当属理想汽车，其L6至L9车型之间的外观极其相似，即便对理想车型有一定了解的人也需要通过细节区分，而对于一般消费者来说，则很难分辨出具体车型。
从L系列车型在市场上的受欢迎程度来看，这一设计显然得到了广大消费者的认同。
理想L6的车身尺寸为4925mm×1960mm×1735mm，轴距达到2920mm；而理想L7的车身尺寸则为5050mm×1995mm×1750mm，轴距为3005mm。
尽管二者同属中大型SUV级别，并且都设置了5个座位，内部空间相差无几，但在后备箱空间上，理想L6略小于理想L7。
内饰方面理想L6的内饰和理想L7的内饰也如出一辙，同样是借鉴了家族设计理念，其中方向盘配有小屏幕显示，同时配备抬头显示功能（HUD）和两块15.7英寸3K高清显示屏，并搭载了性能强大的高通骁龙8295芯片以及成熟的车机系统，用户体验较为出色。
配置方面理想L6入门级的PRO版已具备高级别的高速NOA驾驶辅助功能，并标配双电机四驱系统，采用1.5T增程式动力系统，WLTP纯电续航里程为182km，满油满电状态下的WLTP综合续航里程可达1160km。此外，理想L6还配备了全方位的安全保障，包括9个安全气囊，前排远端气囊和第二排座椅侧气囊，以及先进的AEB紧急制动系统，能够在特定条件下实现对大货车的紧急制动。
理想L7 Pro版本拥有理想L6这些配置的基础上，装载了更大的42.3kWh的三元锂电池，并在悬挂系统上增加了单腔空气悬挂。此外，理想L7还拥有电吸门、感应式电动后尾门、第二排座椅按摩及老板键等理想L6所不具备的功能。
价格方面，理想L6 PRO版定价为24.98万元，相较于理想L7 PRO版的31.98万元，足足便宜了7万元，若算上优惠政策，实际节省金额高达7.5万元。尽管价差明显，但两车在实质配置上的差异并不显著。理想L6在尺寸上较理想L7稍小，长度短了125mm，轴距减少了85mm，宽度窄了35mm，高度低了15mm。
然而，理想L6的标准配置已相当丰富，包括近4.9米的车长、中大型SUV的定位、前双叉臂后多连杆+CDC减振器悬挂结构、前后双电机驱动、19扬声器音响系统、9个安全气囊、全车真皮座椅带通风加热功能、前排10点按摩功能以及后排座椅可调节等。
综上所述，理想L6的性价比相较于理想L7更高，对于是否值得花费额外的7.5万元购买理想L7增加的那些配置，我个人认为不太划算，如果让我选择，我会倾向于理想L6，省下的这笔费用可以再买一个车位了。那么，如果你来选的话，是会选择理想L6还是理想L7呢？
