8月27日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。

这也意味着，比亚迪将补足自己在产品方面的最后一块短板，很长时间以来，比亚迪的智能驾驶技术，都遭到了媒体和消费者的质疑，很多人觉得，比亚迪在智能驾驶方面偏向保守，研发进度还赶不上造车新势力，而从表现上来看，比亚迪的智驾技术在很长一段时间，一直和业内的第一梯队有一定的差距。

但是实际上，比亚迪的智驾技术，在近一年以来进步明显，特别是腾势的天神之眼智驾方案，在多个媒体的测试之中，都取得了相当不错的成绩，已经无限接近行业的第一梯队，但是在开图方面，在城市无图领航等方面，和华为等行业第一梯队的方案，确实还有一定的差距。

而这次比亚迪和华为，这两家同在深圳的企业携手，也圆了很多人的一个念想，在此之前，网上经常有人念叨，为什么华为和比亚迪不合作呢？一个有三电技术，销量高规模大，一个智驾技术强，强强联手不是一加一大于二吗？只不过，这只是消费者的愿望，一直没有成为事实，而如今梦想照进现实。

华为乾崑作为智能汽车解决方案的新品牌，已经吸引了多家车企的合作。截至目前，已有8家车企约10款车型采用“乾崑”解决方案。包括东风旗下的岚图和猛士，长安旗下的深蓝和阿维塔，广汽旗下的传祺，北汽旗下的极狐和享界，赛力斯旗下问界，奇瑞旗下智界，比亚迪和江淮。

“乾崑”涵盖乾崑ADS，乾崑车控，乾崑车云等解决方案，其与“鸿蒙座舱”一同构成了华为智能汽车解决方案的两大核心品牌。这是目前华为最先进，技术实力最强的智驾解决方案，不过分为华为乾崑智驾ADS SE系统和华为乾崑智驾ADS 3.0系统，一个是纯视觉的类似特斯拉的智驾方案，可以节约一定的硬件成本，另外一个则是一套完全体的，包含激光雷达的，成本更高的智驾方案，而方程豹的豹8车型，将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统。

比亚迪的公关总经理李云飞称，双方团队很早就开始对接，已经开发了很长一段时间。未来，方程豹品牌的新车型也会与华为一起开发。