小鹏X9命名都以数字开头，表示了最大续航里程，所以编辑干脆在后面加上了公里两字，方便对这台车的续航里程有个清晰的了解。而Pro和Max的区别在于自动驾驶辅助能力，Pro版搭载XPilot技术，Max版搭载双Orin-X芯片和双激光雷达，具有更高档次的XNGP智能驾驶辅助功能功能。

这台车前三个配置为单电机两驱版，配置升级依次更大容量电池、更好的驾驶辅助功能。最后的四驱高性能Max版则在两驱顶配车型的基础上增加了前电机，性能表现更好。

目前来看，小鹏X9的配置已经足够地充分了，选装项目仅有轮圈、外观颜色以及更好的第二排座椅。

在小鹏X9几款车型中，编辑最看好610长续航Pro版车型，首先丰富的配置包括全系标配的XPILOT和后轮转向、空悬已足够日常所需了。虽然多花2万换来92公里续航性价比也不算低，但小鹏X9全系均为800V快充平台，补能近百公里也用不了多少时间。

所以如果对入门版车型配置不满意的话编辑建议直接跨过次低配车型看看702超长续航Max版，这个版本不仅续航更长，而且还带有双激光雷达的XNGP高阶智能驾驶辅助功能，除了没有四驱系统之外已经能把日常用车的便利性提升到非常高的高度了。

至于配备了双电机的640四驱高性能Max车型，则可谓是小鹏×9的完全版本了，适合那些对性能有所追求的“运动”奶爸们选择。