现代索纳塔虽然销量非常拉胯，但是这款车，在很多老汽车粉丝心中，还是有一定的实力，毕竟索纳塔也曾经是韩系B级车牌面，当年在市场上也是取得过月销过万的成绩单，但是到了现在市场上，索纳塔几乎已经面临停产的尴尬局面了。

现在燃油中级车竞争压力确实比较大，但是要知道，主流中级车价格还是在15万左右，而这款韩系中级车，目前门槛来到了13万，也是这个级别比较廉价的，而且这款车在设计运动感、内饰科技感塑造上，还是下了不少功夫，可惜现在韩系品牌权威太低，国人购车基本不会把韩系车放在备选名单里，这种局面下，索纳塔销量非常的惨淡，在10月份也是仅仅卖出173辆的尴尬成绩单。

可以说索纳塔这个市场表现，也是让家族比较失望了，当然从现在市场上来看，现代确实也没有拿得出手的车型。作为一款韩系车，索纳塔的设计可以说非常有张力，尤其是车头的视觉效果，要比前几代索纳塔激进张扬了很多，当然新车也被很多网友称为是"大鲶鱼"的称号，全LED大灯的造型也算是中规中矩，细节处理还算是比较到位的。

在空间方面的表现上，全新索纳塔车身长宽高分别为4955/1860/1445mm，车身轴距为2890mm，空间的乘坐还是比较宽裕。至于侧面设计上，新车得益于溜背式设计后，全新索纳塔的车尾设计也是十分饱满，并且运动感也十分强烈，C字型贯穿式尾灯也很漂亮，韩系车整体颜值还是不错的。

整体的内饰质感上，新车的仪表盘和中控屏采用融合式设计，整个中控台造型极为简洁，整体性也更到位，同时新车按键式换挡机构也是比较吸引年轻人眼球的，整车的驾驶乐趣虽然没有浓厚的科技感，但是感觉要比很多德系T型中控还是有点吸引力的。

至于动力表现上，全新索纳塔20周年纪念版搭载的是1.5T发动机和2.0T发动机两款动力，最大输出功率分别为125KW和176.5KW，峰值扭矩分别为253牛·米和353牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱，与2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱。

现在的韩系品牌，在二线合资车企里面都是比较惨淡的了，现代索纳塔也是很久在市场上没有动静了，毕竟之前新势力车型没有崛起之前，韩系车还是颜值不错的，但是现在市场上，国产新势力打造的车型，设计感有了质的变化，所以我们在看索纳塔的时候，颜值也没有优势可言，这种局面下，新车品牌权威降低、颜值也没有吸引力，所以造成了现在尴尬的局面。