智己汽车近期发布了一则令人瞩目的消息：旗下的LS6型纯电动SUV在2023年11月的销量达到了8158辆，环比增长125%，成为了中大型纯电SUV市场的销售冠军。这一成就不仅展示了智己品牌的市场影响力，同时也标志着品牌在电动车领域的一个重要转折点。

智己急需第二个“爆款”

鉴于此次的成功，智己决定进一步深化其产品线，以期打造出第二个热销产品。于是，智己的另一款车型L7便迎来了新的改款。新款智己L7在车身尺寸上有所调整，根据网络上的信息，新款L7的车身稍微加长了，同时新增了一个全新的入门版车型。这款入门版车型的电机功率被调整至231kW，比起原版有所降低，这或许意味着新款L7的价格会更加亲民。

具体来说，新款L7的车身长度增加了10毫米，前后轮距、接近离去角和前后悬也有了一定的改善。外观方面，新款L7采用了车身同色的前后保险杠，并配备了前激光雷达和后摄像头等高级驾驶辅助系统。入门版车型则配备了71.2kWh容量的电池，最大功率降至231kW。作为参考，目前在市面上销售的智己L7的价格区间为33.88万至57.88万元，而新款L7的起售价可能会降至28万至40万元之间，相较于现款低了近6万元，但仍然比兄弟车型飞凡F7贵约9万元左右。

新款改进的智己L7提供单电机和双电机两种动力版本。单电机版本配备了71.2kWh的电池，最大功率为231KW；而双电机版本的最大功率则达到了425KW。与现款车型相比，这些参数都有所变化和提升。

腹背受敌的“拆招”

智己L7作为一款定位于高端市场的C级纯电轿车，其豪华旗舰的产品定位在2023年激烈的纯电市场中面临挑战。面对诸如极氪001、蔚来等品牌的权益缩减和降价政策，以及追光PHEV价格下探至26万级别的市场变化，智己L7必须采取相应的市场策略来应对这一波动。新款L7的入门车型就是为了追求市场份额而推出的，尤其是在LS6取得显著成功之后，智己在内部营销策略和产品定价上积累了丰富的经验。因此，对智己L7进行改款，在市场策略上是合情合理的选择。

智己公司计划在明年推出全新的车型智己L6，这是L7的一个较小版本，定位为B级纯电轿车。在借鉴了LS6成功经验的基础上，智己L6可能会集中吸取LS6在消费者口碑方面的优势，并结合轿车自身的特点和优势。从客观角度分析，智己L6很有可能与LS6一起成为市场的“双担当”车型，共同开拓市场。至于L7车型的此次改款，更多是为了满足一部分用户对旗舰和豪华需求的期望，智己并不会放弃其高端品牌定位。从一开始，智己品牌并非走性价比路线，因此，将来的市场策略可能是：以6系为主要的市场推广力量，而将品牌形象和高端定位寄托于7系车型。

同时，智己汽车还计划于2024年推出与全球著名设计工作室Heatherwick Studio合作设计的AIRO车型，进一步丰富其产品线。AIRO量产概念车早在2021年的广州车展上就已亮相，这款车型旨在为用户提供“科技与艺术并行共生”的全新选择。

电动EV：智己对市场的深入理解反映在其产品规划中。当前的新能源汽车市场已经不再是简单的“风口”效应，而是经历了几轮洗牌后，整个行业已经摒弃了纯概念式的炒作，摆脱了泡沫。对于任何渴望在这一领域分得一杯羹的新品牌而言，他们需要同时具备远见和脚踏实地的能力。智己汽车正是在这样的市场环境中，通过不断地产品创新和战略调整，力求在竞争激烈的市场中占据一席之地。