如今的汽车发布会，不贴着脸对比一下友商，这些车厂好像不知道发布会怎么开了……‍

这些年，几乎所有的新势力的汽车发布会，把特斯拉碾压一遍成了PPT里不能缺少的重要环节。

如今，他们又开始贴脸对比小米SU7了，比如昨天晚上的智己L6发布会，贴着脸从里到外把小米SU7给对比了一遍。

如果你不是一开始就看发布会而是误入，你一定会有种感觉，这哪是发布智己L6，这简直是换了个人，把小米SU7重新发布了一次。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

我们随便来找几张现场PPT感受一下：‍‍‍‍‍

首先是动力对比，不管是零百加速，还是最高车速，总要比小米SU7 强那么一点。‍

再看智能化，要么比小米SU7强，要么就是我有小米SU7 没有。

然后是最被关注的三电，总要比小米SU7强那么一点。

还有下面这样的，再一次直接碾压小米SU7。‍‍

而上面这些图，只是整场发布会中，贴脸对比的部分，至于发布会中，各种内涵小米的言论，咱们就不再赘述了。‍‍

不过小柴看完，就觉得挺悲哀的，这是给消费者造车，还是给小米造车啊？各项指标参数，只要把友商干翻就行，可是，小米SU7是这个行业的标准和极限吗？

再说了，你对比谁不好，上汽这么大的大厂，竟然将一个初出茅庐的新车企作为了对标对象，这是多不自信啊！小米真是受宠若惊……

这不由得让小柴想起前段时间，小米SU7发布的时候，贴脸对比特斯拉后，马斯克的看法：对任何技术评分与竞争对手对比太容易了，应该对比物理极限。‍

对于格局这种事，咱们也就不谈了，毕竟格局这种事，咱们这些车企掌门人和马斯克的差距，一个世纪的时间都不够弥补。

更现实的是，当这种利用自己的长处对比友商短处、以己之有打对方之无的对比手法成为行业默认的规则的时候，至于有没有误导、间接剥夺消费者选择权，或者涉嫌不正当竞争什么的，已经不那么重要了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

毕竟，残酷的现实就是这样，当一件明明有问题的事情，当大家都开始认同、都开始做的时候，对错已经被扔进垃圾桶了。‍‍‍‍‍

也正因此，智己贴脸式对比小米，按照常理，本是一件再平常不过的事，最多可能雷军心理比较复杂吧。

一边是，你看！他们不对标特斯拉，开始对标SU7了，小米汽车成了；另一边是，自己的雷氏对比法，被人偷师了，这可咋整……‍‍‍‍‍‍‍‍‍

但是万万没想到，智己贴脸对比不讲武德就算了，过分的是，贴脸对比，出现了给小米SU7「参数造假」的情况。‍‍

就是在三电对比的PPT页面上，电机这一项，显示智己L6是前后双SiC，而小米SU7 Max是前IGBT，后SiC。

小柴没记错的话，当时在小米汽车发布的时候，这一项是雷军重点介绍的，也不难看出，Sic碳化硅模块是非常关键的，为何被智己标错了呢？‍‍‍‍‍‍‍‍‍

小柴去翻了一下智己发布会现场的视频，主讲人不仅将演讲PPT的参数复述了一遍，并强调，智己L6的前后双碳化硅永磁电机更能够发挥至尊电机的极致性能。‍‍‍

贴脸对比，如果是事实对比那小米也就算了，但给小米参数「造假」体现自己的优势，还是在声势浩大的发布会上，这不是一般的过分了……诚实的品德也不要了？‍‍‍‍‍‍‍‍‍

小米自然不能忍，引发小米汽车的严重不满。

随后，智己联席CEO刘涛微博发文，表示发布会上一处信息错误。

如此严重的失误，如此草草的道歉，别说小米不能忍，吃瓜群众也忍不下去。在其微博评论区一片骂声。

「水平太差」「L7老车主的衷心劝告，千万别碰智己这个牌子，质量一塌糊涂，不是在修车就是在修车路上」

「如此卑劣的品牌靠假数据在发布会上遥遥领先，脸都不要了，这种人能造什么好车出来，坚决拉黑抵制，维护汽车行业良性竞争」

小米公司发言人随后也在微博发表声明称，智己公司在今晚发布会上对小米SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响。

并措辞强硬的表示：智己公司作为上汽集团旗下控股子公司，竟会出现如此谬误，是其专业能力缺失，还是有意造谣抹黑。

声明同时称，已有大量网友就此谬误向智己公司公开提醒，但智己公司仍未修正。「我们欢迎良性的竞争与切磋，强烈反对歪曲事实的造谣与抹黑」

并要求智己公开正式道歉。

对于刘涛的致歉，小米汽车也表示不认可，并再发声明。「我们不接受个人轻描淡写的非正式的道歉。我们再次敦促智己公司，立即公开澄清，并向被其误导的公众正式道歉！」

随后在一小时后再发微博：对于智己公司近期一而再、再而三的骚扰、抹黑行为，我们的忍让是有限度的。

面对汹涌的舆论，智己汽车深夜发表了加盖智己公关部公章的致歉信。「由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意」

不过，好像大多数吃瓜群众对这样的道歉也是不感冒。评论区，同样也是骂声一片，一片嘲讽……

「我是你们车主，今晚被笑的脸都没了」「这内容审核是干嘛的啊？而且整个发布会听起来都怪怪的，智己就是智己，小米就是小米。你们这么没自信？」

甚至有不少吃瓜群众还怀疑这波操作是设计好的。「「算是看明白了，发布会上参数搞错是故意的， 提前准备好了的道歉声明趁深夜发（还是公关部的章）这是什么样的车企，从一开始就打着小算盘 这是什么样的价值观， 简直就是上汽之耻」」

「我都怀疑这道歉也是提前安排好的。流量是玩明白了」「这么大一家公司连基本参数都搞不对，你自己看看合理吗」

小柴在这里也有个疑问，这种事，道歉就可以结束吗？

那是不是在各种发布会上的贴脸式对比，可以故意弄错友商参数，然后事后微博道歉就完了，这犯错的成本也太低了吧！

也有眼尖的网友发现，道歉信的公章，竟然是公关部。「公关部还能刻公章？这自己刻的萝卜章吧？公司法规定所有公章需要公安备案，怎么整出一个公关部的章？」

「只是路过简单普个法，落款的公章是公关部，不具备独立法人资格，这个章是不具备法律效力的，也就是大家日常提的萝卜章，建议呢，用公司公章」

而值得注意的是，前几天，智己刘涛还亲自下场发微博评论小米汽车。「按照大厂研发测试的节奏，没有4、5年是很难完成的，互联网企业能够如此高效和高速的实现」

不少媒体对此表示，刘涛这是公开质疑小米。而雷军也对此做出了回应。

智己刘涛本人也随后发微博表示，自己的这番言论可能会造成误解。

虽然说这么一来一去，智己L6发布的声量是有了，但是质量可能就不咋地了。大人啊！，时代变了，不是有了流量就是牛逼。

但是话又说回来，如今这种发布会上贴脸式对比，甚至是拉踩，实际上是非常不道德，也不光彩的事。正如有网友所说：「好的产品发布会绝对不会踩别人捧自己，本来对这款产品挺感兴趣的现在真的觉得Low」

在信息如此发达的今天，这种不道德的对比，不仅让整个产业陷入泥潭，而对于「洗脑」消费者这件事，或许并没有多大作用，毕竟大多数人，多少还是能看得懂好坏的，相反，这种不光彩的事干多了，只能败路人缘。

更关键的是，连好好做自己、自信做自己都费劲，能给消费者造好一台车吗？

柴狗夫斯基©️

作者｜小柴壹号

编辑｜谭松