张志磊要打比赛了，二月二十二号在沙特，跟那个不败战神卡巴叶耶打重量级拳王争霸赛，四十一岁的中国老将要和二十八岁的年轻人打，听着就挺刺激的，不知道谁能赢。
张志磊这个名字我好像在哪听过，前段时间刷到一个视频，一个中国拳手在国外把对手打倒了，观众都惊呆了，原来拳击还有中国人玩的，特别是重量级，都是欧美那些大块头的天下，他都41岁了，还在打，这份坚持真是让人动容，从奥运银牌到现在，18年了，普通人的孩子都能上高中了，他还在坚持，这次又要打比赛，2月22号，在沙特打，我记得我有个朋友去年去沙特旅游了，说那边发展得特别快，好像中东的土豪们现在流行办各种体育赛事，拳击啊，足球啊，网球啊，高尔夫啊，就差办奥运会了吧。这场比赛不只是张志磊个人的荣耀，也代表着中国拳击力量的崛起，以前我们在这项运动上没什么存在感，现在有了像张志磊这样的选手，慢慢地也有了话语权，体育真的是一个国家软实力的重要组成部分，为什么美国NBA这么受欢迎，为什么欧洲足球这么有影响力，都是几十年甚至上百年积累下来的，中国在拳击上才刚刚起步，未来可能会更好，就像我们的汽车工业一样，从模仿到创新，需要时间，但方向是对的，只要坚持走下去，总会有收获的一天。重量级拳击呢，基本是白人和黑人的天下，亚洲人体格小，很少有能打重量级的，张志磊算是凤毛麟角，孤军奋战这么多年，也没什么中国同行能一起交流切磋，这种孤独感应该挺强的，就像当年姚明刚去NBA一样，没有前辈指引，摸着石头过河，要靠自己闯出一条路来，这种艰难可能外人很难体会，他的成功会给后来的中国拳手带来信心，证明中国人也能在这个领域有所作为，像是开拓者一样的存在。41岁在运动员里确实挺大年纪了，巅峰期可能已经过去，但经验和心态上有优势，年轻人或许体能更好，反应更快，但老将更懂得如何控制比赛节奏，如何利用对手的弱点，这就像是老司机和新手上路的区别，同样的车在不同人手里发挥不一样，张志磊这么多年积累下来的经验，如果能好好发挥，说不定能创造奇迹，体育最大的魅力就在于此，永远充满不确定性，这也是为什么我们爱看比赛，因为剧本没法提前写好。听说他每天早上5点就开始训练，十年如一日地控制饮食，累计3000小时的实战打磨，这是什么概念，如果我每天学习3小时，一年就是1000多小时了，他花了三年，换成我可能三个月就坚持不下来了，这种自律真的是太可怕了，把身体锻炼成精密武器，这种毅力是常人难以想象的，为什么他愿意这么做呢，32岁的时候放弃体制保障独闯美国，这种勇气也是常人不具备的，明明可以在国内当教练过安稳日子，非要去国外受苦，这不是犯傻吗，但正是这种执着才能创造奇迹吧。
张志磊这次要挑战的是WBC重量级冠军腰带，对手是卡巴叶耶，28岁，年轻啊，正是血气方刚的年纪，还有不败战神的称号，听起来就很厉害的样子，41岁对战28岁，光听年龄差距就有点悬，就像我爸跟我表弟打篮球一样，不过拳击这东西吧，经验也很重要，我记得泰森不是被道格拉斯KO了嘛，当时谁能想到，体育比赛就是这样充满戏剧性，弱者战胜强者的故事永远是最打动人心的，张志磊会创造奇迹吗，我突然有点期待了。说到这个比赛，好像还有个汽车品牌在推广，星途揽月，这名字听着挺诗意的，C-DM是啥意思，反正应该是个型号吧，拳击手代言汽车，这组合有点意思，力量与速度的结合，一个在拳台上战斗，一个在马路上奔驰，都是追求极致的产物，这车看样子不小，超5米车长，应该是那种大家伙，适合家用的，但又说什么零百加速5秒，这不是跑车的水平吗，现在的家用车都这么猛了吗，我妈的车好像零百要十几秒，真是技术进步太快了。这车是混动的，电续航能到180多公里，总续航1300多公里，这数据挺吓人的，我记得我开过一次电动车，一直担心没电，这要是有了油电混动，就不用担心了，关键这么大个车百公里油耗才6.88L，要知道我朋友那小破车都得8个油，这大概就是科技的力量吧，什么四擎四驱超混技术，听着就很厉害，虽然我不太懂这些，但知道现在汽车竞争激烈，国产品牌也在奋力追赶，就像张志磊在国际拳坛一样，都想证明中国力量。看来他们搞了个营销活动，转发海报到朋友圈，加上标签就能参与抽奖，奖品是揽月C-DM一年免费使用权，这个有点吸引人啊，不知道这车卖多少钱，应该不便宜，能免费用一年等于省了不少钱，就是不知道包不包油钱，不过现在这车省油，油钱应该也花不了多少，2月23号在直播间抽奖，正好是比赛后一天，不管输赢都送车，这态度挺好的，不是只认成功，还看重过程和精神，这点我挺欣赏的。这车还说什么2+2+2的6座、2+3+2的7座灵活空间布局，带来礼宾级旗舰级驾乘享受，听起来就很豪华的样子，可以坐很多人，适合大家庭，或者朋友一起出游，我家就四口人，平时用不到这么多座位，但过年的时候接送亲戚就方便了，不用开两辆车，省油省力，不过这种大车停车可能有点费劲，城市里的停车位越来越小了，有时候真觉得买小车更实用，但大车确实更有面子，特别是接人的时候，别人一看就觉得你混得不错。
汽车品牌找拳击手代言，这组合其实挺合适的，都代表着力量与速度，而且拳击比赛有很强的观赏性，容易引起关注，现在很多品牌都在找体育明星代言，篮球、足球、网球都是热门选择，但重量级拳击手还真不多见，可能是因为张志磊特别，作为中国第一人有噱头，也跟星途汽车想打造的形象符合，品牌与体育的结合可以互相加持，体育明星有了商业支持，品牌通过体育提高知名度，双赢的局面，这大概就是现代营销的精髓吧。揽月C-DM的技术看起来确实不错，四擎四驱什么的，这些年国产车确实进步很大，以前提到国产车，大家可能觉得廉价、模仿，现在不少国产品牌都有自己的技术积累，开始走向高端市场，甚至走出国门，这种进步是值得骄傲的，就像张志磊在世界拳坛证明中国力量一样，中国汽车也在世界市场证明自己的实力，这背后是整个工业体系的升级，从简单的组装到自主研发，需要几代人的努力，每一步都不容易，但看到成果还是很欣慰的。说起来，我还真没坐过这么大的车，平时坐的都是普通轿车或者小型SUV，不知道这种大车开起来感觉怎么样，应该挺舒服的吧，毕竟空间大，座椅也应该很舒适，就是不知道操控性怎么样，毕竟车身这么长，转弯会不会不方便，不过既然是高端车，应该会有各种辅助系统，让驾驶更轻松吧。我记得以前看过一个视频，说大车其实比小车安全，因为车身结构更结实，碰撞时能更好地保护乘客，如果真的要选车，安全性确实是很重要的考虑因素，特别是家里有老人和孩子的话，这点就更重要了。不过话说回来，这么大的车，油耗真的能控制得这么低吗，6.88L/100km，听起来跟小车差不多了，如果真能做到这个水平，那技术确实很厉害，可能是混动系统的功劳吧，电动机和燃油发动机结合，确实能大大提高效率，这样既环保又省钱，挺好的。
揽月C-DM的技术看起来确实不错，四擎四驱什么的，这些年国产车确实进步很大，以前提到国产车，大家可能觉得廉价、模仿，现在不少国产品牌都有自己的技术积累，开始走向高端市场，甚至走出国门，这种进步是值得骄傲的，就像张志磊在世界拳坛证明中国力量一样，中国汽车也在世界市场证明自己的实力，这背后是整个工业体系的升级，从简单的组装到自主研发，需要几代人的努力，每一步都不容易，但看到成果还是很欣慰的。想想十年前，国产车还被人嘲笑是山寨，现在不少品牌都有了自己的设计语言和核心技术，甚至在新能源领域走在了世界前列，这种变化真的很大，让人感觉到国家的进步和实力的增强。不过话说回来，虽然技术进步了，但品牌形象的建立还需要时间，很多人买车还是会优先考虑合资或者进口品牌，这可能需要更多像张志磊这样的代言人，通过体育明星的影响力来提升品牌形象。说到品牌形象，我突然想到，如果张志磊能在这次比赛中获胜，那对星途汽车的推广肯定会有很大帮助，毕竟世界拳王的头衔听起来就很厉害，能给品牌带来很强的正面联想。不过即使没有获胜，只要表现出色，展现出中国选手的实力和精神，也是一种成功，就像我们的汽车产业，虽然还不是世界第一，但正在快速追赶，这种进取精神本身就很值得尊敬。说起来，我还挺期待这场比赛的，虽然平时不怎么看拳击，但既然有了这层联系，倒是想看看张志磊到底有多厉害，能不能创造奇迹，打败那个年轻的不败战神。如果他真的赢了，那绝对是个励志的故事，41岁的老将战胜28岁的年轻人，简直就是现实版的洛奇，想想就觉得热血沸腾。不过不管结果如何，能走到这一步已经很了不起了，毕竟重量级拳击一直是欧美选手的天下，亚洲选手能在这个级别打出名堂来，本身就是一种突破。
