就在4月开启的第一天，光阳摩托做出了一个和这欢愉的节日气氛完全不相符的严肃决定，主动对旗下赛艇家族全系车型的价格进行下调，以更好地适应当下中大排量踏板市场。

不过摩托哥身边的好些朋友，倒是应景般的欢愉，毕竟能够用更加亲民的价格买到目前国内最高水准的250mL踏板，对于消费者来说那绝对是件“很爽”的事情，更何况光阳在通告里还特别强调了“降价不降品质”，主打的就是一个突出性价比。

可是站在摩托哥的立场，倒是对企业和用户两边的心态都蛮理解的，毕竟在市场经营这个层面上，只要是和钱钩挂了的问题都会是非常敏感的，无论是企业让出利益，还是消费者收获实惠，大多都会是个几家欢喜几家愁的状态，谁让市场就是如此运转的呢？

不过咱们还是可以就此再深挖一下，聊聊光阳这波在愚人节搞个大话题的操作，到底效果如何。

Part1：真心话，还是大冒险？

用开玩笑的说法，就是在愚人节这天，光阳摩托做出了一个违背传统的决定，它在这个鼓励谎言的时间点上，依旧在讲着实话，真心实意地把自家主力中大排踏板车型的价格下调了。

从整个赛艇家族的降价幅度，确实能够感受到光阳的真心诚意，但如果深究降价背后，企业的选择与决断，某种意义上来说也无疑是一场大冒险。但毕竟市场现状如此，光阳作为国内最有资历，也是备受认可的中大排量踏板车制造企业，无时无刻都被用户和友商高度关注着。

在年初的时候，光阳曾经官方发布过这样一条信息，那就是整个2023年，国内250mL的踏板市场，光阳赛艇250系列的市场占有率高达62%。这也意味着，光阳赛艇在国内250mL大踏板这个市场领域，是有着绝对统治力的，当那些后来者，没有办法在产品力层面上对光阳赛艇构成挑战时，价格也就成为了唯一的破局手段，所以去年底友商掀起250mL踏板降价风波，也不是没有道理的。

当然，站在消费者的角度，自然是巴不得企业之间的竞争更加激烈，想要看到的就是企业与企业，商家与商家之间“血流成河”，这样自己才能以最实惠的价格买到最心仪的产品。所以站在光阳的角度，其实也就很坦然了，源自市场的挑战已经摆到面前了，管它是真心话还是大冒险，光阳都选择了主动正面接下。

Part2：光阳摩托的“真心话”

仔细分析光阳这轮诚意十足的价格调整，能够很明显的感受到一种积极应对的态度。

从这轮降价的幅度来说，光阳确实是很有诚意的。整个光阳赛艇车系中，从250mL到350mL级别的终端售价都有不同程度的调整，其中降幅最大达到了5500元，而备受关注的赛艇CT250 ABS，更是以19980元的新价格，正式宣告国内最经典的250mL大踏板车型的官方零售价，突入2万元内的价格带。

也就是说，在市场竞争力的层面上，那些去年底开始大幅内卷的友商们，在价格层面上与光阳赛艇家族的优势已经被极大的缩短，大家又回到比拼产品力的层面上，而这正是光阳作为国内250mL踏板市场一直以来最具统治力企业的舒适区。

所以真要剖析光阳这次的赛艇系列价格调整策略的话，其实不难发现有三个小目标：

其一，用行动来积极回应友商的内卷，以及国内消费降级的大环境。

其二，扭转唯价格论的市场风向，让消费者对250mL踏板的关注重点，重新回到产品力本身。

其三，用最正统、王道的方式，把内卷的竞争对手拉回自己的同一赛道，用产品本身来决出胜负。

这就是光阳的底气与真心话。作为国内知名的专做踏板车型的厂家，对踏板的理解和调校可以说是站在顶峰的存在，所以通过主动的价格调整，抹平那些盘外招的差距，大家就事论事的比产品，光阳显然是非常乐意的。

Part3：光阳摩托的“大冒险”

既然有真心话，自然也逃不开大冒险。从250mL踏板细分市场的长远发展来说，光阳用价格调整的方式正面回应行业内卷，以及市场疲软，正是作为国内踏板顶流企业的底气，但背后显然也存在着一定的风险。

价格下调，首当其冲的问题就是产品盈利能力的下降，在国内250mL踏板消费者基数没有显著提升的大环境下，内卷的必然结果就是该类车系在国内市场整体的利润下滑，久而久之在用户和市场层面都会不同程度造成深远影响。

在用户层面，原本大家心理价位都在2.5万元这个水平的产品，纷纷降价到2万以内了，很多时候消费者的第一反应并不是捡了便宜，而是秉持着怀疑的态度，它为什么会便宜？是减配了，还是降低品质？而这偏偏正是蛮多商家惯用的伎俩。

所以，在光阳月初的官方通告上，用非常醒目的方式对“降价不降品质”的官方宗旨进行了强调。毕竟，国人大多都是认同一分钱一分货这个朴素价值观的，所以也难免会产生疑虑，担心随着价格的下调，咱买到的车和以前不一样了的困惑。然而也正是有底气的大厂，才会真正注意到这些细节，让自己的用户们买得安心，买得放心。

这里其实也可以小小的八卦一下，翻翻看早先那些使劲儿内卷的友商们的公告，是有多少把品质保证正儿八经当回事儿的，而这也反衬出了企业与企业之间格局的不一样。

再说回企业层面，降价对企业来说从来都不是件舒坦的事儿，更何况是受到同行内卷的波及，以及市场大环境疲软的双重夹击下所选择的主动应对手段。但有一说一，同样的降价行为，对不同企业来说，所需要面对的问题和抉择，也是完全不一样的。

对于有的企业来说，原本中大型踏板就不是自己的主力市场，降价对自己的整体利润影响不会很大，这里损失掉的利润，完全可以靠赚回来的口碑，再从其它车型体系上捞回来；而对于有些企业来说，很多时候目标本就不是想通过卖车赚钱，而是想利用降价多销的模式来提升市场占有率、来造势，再从资本市场上为自己找补。对于他们来说，产品本身并不重要，重要的仅仅只是钱。

但对光阳这种全身心投入到中大排量踏板研发生产的企业来说，所以选择拉低中大踏板车系整体利润价值的方式，和这些企业在相近的价格赛道上比拼产品，虽然从结果来看，产品力更强的光阳赛艇系列会继续巩固自己的王者地位，但光鲜的背后也是有代价的。

中大排量踏板车型作为踏板车中的小众产品，整体利润力的下降，显然会让很多企业望而生畏，减少对该类车型的研发与投入。但光阳作为国内该类车系的领军品牌，显然又不会轻易放弃自身优势领域的研发，所以其中的矛盾也是光阳自身需要解决的问题。这就颇有些七伤拳的感觉，虽然最后赢的还是产品拳头更硬的自己，但自己的内伤也是不轻的，这也正是光阳这次调价必须自己独自承受的“大冒险”。

Part4：结语

无论“真心话”，还是“大冒险”，选择在愚人节的轻松氛围中宣布旗下赛艇家族全系车型的价格调整，光阳摩托这种主动下场应对市场变化的勇气与底气，显然是值得敬佩的。

从摩托哥的角度来看，光阳这次能够正儿八经将自家赛艇CT250 ABS的价格下探到了2万元以内，就是一种非常明确的态度展示。虽然对于专精于高品质的中大排踏板，且深耕踏板市场的光阳来说，虽然只是在旁人看来简单的价格调整，但从企业和市场的角度出发，有多个目标需要达成，有不少的坑需要回避，所以想要做好这个决定，还真不简单。

光阳的节日公告完全可以用16个字来归纳，那就是：

“回应挑战 调整售价 保证品质 产品决胜”

所以回归标题，光阳这轮价格调整到位了吗？我看是到位了。