一台大众品牌的紧凑级SUV，居然起售价还不到8万元，这你受得了吗？在前几年，你敢想吗？

8月30日成都车展上，上汽大众途岳新锐正式上市，推出4款车型，指导价区间为12.59万元至15.39万元，但是，指导价虽然定的挺高，但是这款车还有限时优惠，在9月30日前可享受限时一口价，入门版一口价为7.99万元，顶配车型一口价为10.69万元。

除了超低的限时价，还有动力电池的终身质保，这是什么概念呢？在往年，这个价位只能买到一台桑塔纳，而现在你能买到一台大众的紧凑级SUV。

上汽大众途岳新锐长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm，它的车身尺寸和大众途岳明显差了一截，作为对比，大众途岳的车身长度为4453毫米，宽度为1841毫米，高度为1632毫米，轴距为2680毫米。

所以途岳新锐，可以看做是途岳的缩小版，或者说简配版，但是因为轴距超过2米6，这款车依然被定义为紧凑级SUV。

动力方面，途岳新锐全系搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T发动机，最大功率分别是81kW和118kW，分别是匹配6AT变速箱和7速双离合变速箱，这两套动力组合我们也非常熟悉了，是大众车型上经典的动力组合，在 WLTC 工况下，最低的百公里油耗 5.7L，官方称之为“超省油的燃油 SUV”。

外观内饰方面，这款车还是经典的大众风格，标志性的贯穿式前大灯组，横条型的前进气格栅，加上大量黑化的气息，增加了一点车头的运动感，尾部采用了贯穿式的尾灯设计，以及银色的下护板。

内饰设计，还是大众这套万年不变的设计，这套设计大众几乎已经使用了十年以上了吧，都让人看吐了，9.2英寸液晶仪表、半嵌入式的10.3英寸中控屏、经典的大众风格空调控制按键以及换挡杆，但是考虑到这款车的起售价还不到8万元，那么这套内饰也还不错了。

而且，很多人都没注意到，这款车的高配车型是有L2级自适应巡航的，途岳新锐配备11颗雷达+2个摄像头，拥有ACC自适应巡航、车道保持辅助、自动跟车启停、AEB自动刹车系统、变道辅助系统。

大众汽车为什么要推出售价这么低的一款车型？我觉得上汽大众是真的压力很大。2023年上汽大众的全年销量是121.5万辆，同比下降5.1%，今年上半年虽然微增了一些，但是你要考虑到，上汽大众这几年的销量跌的太狠了。‌‌上汽大众2018年销量为206.5万辆‌，位列国内汽车市场销量第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。‌相比巅峰期，跌去了80多万辆。

这几年，上汽大众不断在以价换量，部分车型比如说帕萨特，给出了极高的市场优惠，但是在国产新能源汽车的步步紧逼之下，大众汽车举步维艰，频频失守。

7月份数据显示，上汽总共售出汽车251484辆，其中新能源汽车贡献了71106辆。计算后者占比会发现，上汽集团的新能源汽车销量渗透率只有28.27%。上汽大众已经是新能源渗透率最高的合资车企了，但是7月份国内车市的新能源渗透率已经超过了50%，因此，上汽大众还是没有赶上市场平均水平，另外，大众的ID系列，在国产新能源的夹击之下，竞争力下滑明显，上汽大众ID.家族 7 月交付 只有11258辆。

说回到这款车，上汽大众加入到了内卷大军，并且这次的价格确实很劲爆，如果这款车卖11.98万那它可能是一无是处，但是卖7.99万，确实是很香。但是这款车的低配车型，配置可能是相当低的， 在下手之前，还是要多看看配置单。