春秋季节是重污染天气高发的季节，为了持续推进春季大气污染治理行动，湖北省赤壁市大力度打击重型柴油车里的“黑烟车”。此次行动主要以路检路查的形式开展，工作人员现场对疑似黄标车、无牌车、未审验车、临界报废车及冒黑烟等存在尾气超标嫌疑的车辆进行拦截，三方检测人员利用柴油车排气分析仪进行尾气检测。此次行动共随机抽检了15辆柴油货车的尾气排放情况，抽检车辆尾气排放情况良好，未出现超标现象。
自从蓝天保卫战以来，全国各地对于柴油车的尾气排放问题进行了严格的检查，许多尾气超标的车辆在检查后被要求在规定期限内通过技术手段维修，降低尾气排放，在复检合格后才能行驶上路。面对整改要求，柴油车主选择哪种技术进行尾气减排成为要思考的问题。目前国内的尾气处理技术主要分为前处理技术和后处理技术，相比之下前者更适合车主选择。
尾气前处理技术是同后处理技术对比而言的，相比于DPF等尾气后处理技术，氢氧减排技术为代表的前处理技术主要是通过电解水产生氢氧气，将其注入发动机，通过助燃的特点提高柴油的燃烧效率，减少黑烟和颗粒物的产生，相比于尾气后处理技术，氢氧减排技术更加适合车主维修。
