1、持有合格证的桥吊司机并厂经实操考核合格后方可独立操作桥吊，非桥吊司机不得进入驾驶室。
2、工作前应对桥吊的各工作机构进行全面检查，检查机械设备、电气部分和防护保险装置的完整可靠性，确保正常。凡控制器、制动器、限位器、电铃（喇叭）及紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3、司机未接到指挥人员（佩戴有编号的红色专用安全帽）信号，不得擅自起吊，但对任何人发出的紧急停车信号，司机都应立即执行，司机应经常对制动器、吊钩、钢丝绳及安全装置进行检查，发现性能异常应停止工作，待排除故障后方可作业。
4、操纵控制器时，应从“0”位到第一档，然后逐档增、减速度。换向时，必须先回到“0”位，严禁变档时骤增猛减。
5、当接近卷扬机限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车、紧急开关代替普通开关。
6、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上、下。大小轨道两侧除停车检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
7、运行时，行车与行车之间应保持一定距离，严禁碰撞。吊车在接近轨道尽头时，必须减速缓慢运行。
8、运行时，由于突然故障而引起溶液漏包或吊物下滑时，必须采取紧急措施，安全降落。
9、夜间作业应有足够照明。
10、严禁超负荷作业。严禁吊运货物在人头上越过。空中运行时，吊悬位置不得低于一个人的高度。
11、严禁斜拉歪吊，斜吊或吊运与多个物件连成一体的货物，以及起吊大面积物件时，应设绳索牵引。
12、桥吊每次动作时，必须发出信号。
13、工作后，将桥吊停在固定位置，小车停放在远离滑触线的一端。吊具不得悬吊物件，各控制手柄置于零位，切断电源。
14、检修行车应停靠在安全地点。切断电源，挂上“禁止合闸”的警告牌。必要时应在地面划出禁区加设围栏，并挂上“禁止通行”标志。
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桥式起重机安全监控系统介绍
近期，由湖北三思科技承接的安徽、广东、浙江3地铸造厂桥式起重机安全监控管理系统通过工程验收并正式交付使用。本次方案使用的是由湖北三思科技自主研发的SSL-CB型桥机安全监控管理系统。
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起重机安全监控系统丨公众号：湖北三思科技
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桥机安全监控管理显示屏内容包含：小车主副钩高度、行程、速度、吊重等方面信息，整车动画轨迹显示；功能包含：视频采集和回放、采集数据显示、趋势记录，故障报警、参数图纸等管理。同时，桥式安全监控设备与原有电气控制系统各自独立，不改变原有的电气控制功能。
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