最近,国际航空数据提供商OAG公布了2024年4月,我国国内市场十大繁忙航线。
OAG是根据从各城市机场出港的座位数作为计算标准,进行排名。
其中,北京、上海、成都均拥有两座机场。
第1名:北京,510万座
同比增长0.9%,环比下降3.4%,占全部份额7.5%
第2名:上海,406万座
同比增长12%,环比下降2.4%,占全部份额6.6%
第3名:广州,333万座
同比下降2.4%,环比下降2.7%,占全部份额4.7%
第4名:深圳,283万座
同比增长2.5%,环比下降3.6%,占全部份额4.2%
第5名:成都,233万座
同比增长7.1%,环比下降0.2%,占全部份额3.6%
排名前5的城市占国内民航运力产能的27%。
不过,翼哥对OAG的数据是否完整存疑。
在翼哥看来:
一是上海两场的运力应该不少于北京两场的,旅客吞吐量甚至高于北京两场。
但是OAG的运力数据北京比上海竟然高出了近100万座,这一差距显然过大。
二是成都两场的运力应该高于广州,毕竟广州只有一座机场。
但是OAG的运力数据显示广州比成都竟然高出了100万座。
OAG作为比较权威的民航数据提供商,翼哥希望OAG有关人员看到本文,希望作出解释说明。