雷诺5 E-Tech计划2月26日在日内瓦车展上首发亮相，但其官图却在发布前被外媒提前曝光了出来，让我们提前看到了其真容。据悉，新车将会在今年晚些时候上市，起售价在2.5-2.7万欧元之间，竞争对手直接锁定纯电版MINI。

从曝光的图片来看，雷诺5 E-Tech的外观大体上延续了2021年发布的概念车的设计，同时还保留了雷诺5那经典的车身轮廓。它的前备厢盖上配备了充电指示屏，设计灵感来源于原始版雷诺5的标志性进气口，每次充电时该指示屏就会亮起，并且显示当前的电量水平，充满电时则会显示数字“5”的形状。

它的LED前大灯组在设计上相对概念车做了一些调整，同时还加入了迎宾灯语功能。整个前脸的设计虽然有点偏向于传统，但实际上也是不折不扣的半封闭式设计，跟自身的定位是吻合的，而且前脸细节也足够时尚新颖。

雷诺5 E-Tech的车身长度仅有3920mm，紧凑的车身比例搭配上线条颇具力量感的前后轮翼子板后，让它的车身侧面运动感十足。车尾的设计同样不乏看点，造型不乏运动感，竖向布局的LED尾灯既向经典致敬，同时也最大限度地保留了概念车的设计，而贯穿于左右尾灯的只是装饰件，并非LED灯条。

就我看来，它的内饰同样看点十足，很好地融合了复古元素和鲜艳的色彩。可以看到，它搭载了一块由大尺寸液晶仪表盘和中控屏组成的曲面大联屏，并且内置了一系列来自谷歌的App。此外，它的启动按钮设计在多功能方向盘的右下方。

目前已经确认新车将会提供40kWh和52kWh两种容量的电池组，WLTP工况最大续航里程约400km，通过V2G（车辆到电网）技术，它还可以将多余的电量出售给电网公司。另外，虽然它是第一款基于新的AmpR小型平台（以前称为CMF-BEV）打造的车型，但它将会配备多连杆独立后悬架，这配置目前在法系小型车级别确实比较少见。