无惧车市白热化的竞争态势，吉利汽车上半年交出了一份亮眼的成绩单。销量、营收均创下历史新高，燃油车位列国内销量自主品牌第一宝座，新能源车迈向爆发临界点，吉利展现出强劲发展韧性和深厚造车底蕴。

今年上半年，价格战硝烟弥漫，车市竞争激烈。作为自主头部车企，吉利汽车无惧内卷挑战，交出了一份令人欣喜的半年考答卷。财报显示，吉利汽车今年上半年累计销量95.6万辆，刷新历史记录；营收劲增46.6%至1073亿元，首破千亿元大关；股东应占溢利同比暴涨574.7%，高达106亿元。堪称完美的数据，让吉利汽车看到了重现辉煌的曙光，拥有了“迎来第二次腾飞”的自信。

这份底气来源于两个方面：其一，整体销量增长势头非常强劲。今年上半年吉利汽车累计销量同比上涨41%，这一增速在行业数一数二。其二，以“中国星”为代表的中高端车型，成为中国燃油产品“高价值标杆”，持续带动着吉利品牌向上。从销量上来看，吉利汽车今年上半年成为燃油车国内销量自主品牌第一。更为重要的是，在进一步夯实燃油车基本盘，占领行业制高点的同时，吉利新能源汽车业务全面提速。

今年上半年，吉利汽车新能源累计销量32万辆，创下历史新高，同比暴涨117%，远远跑赢大市。吉利新能源产品在整体销量中的占比，较之去年同期的21.8%，大大提升11.7个百分点至33.5%。显而易见，吉利在新能源汽车赛道上跑出了加速度，位居新能源车自主品牌头部阵营。具体来看，上半年吉利银河系列热销8.1万辆，同比暴涨742%，月均销量破万。该系列，让吉利品牌在新能源家用车市场打响了知名度，重塑了市场格局。

领克品牌截止今年6月底，累计销量高达117万辆，刷新中国高端汽车品牌纪录，堪称自主第一高端品牌。今年上半年领克热销12.6万辆，同比大涨53.6%，其中新能源车型大卖6.4万辆，占比50.9%创新高。高端智能电动品牌极氪，表现也是非常出色，上半年共交付8.8万辆，同比实现翻番，问鼎20万以上中国纯电品牌销量冠军，年度销量目标达成率居新势力第一。品牌协同战略优势凸显，吉利新能源迈向爆发临界点。

基于上半年亮眼表现，以及对下半年良好预期，吉利汽车将原定年度销量目标上调5%，从190万辆提升至200万辆。其中新能源销量同比增长70%，出口销量同比增长45%。200万辆细分到具体品牌，其中吉利品牌全年完成148万辆，领克品牌29万辆，极氪品牌23万辆。以各品牌目前的强劲增长势头，完成上述目标并不难。在竞争愈发激烈的大环境下，作为今年唯一一家调高销量目标的车企，吉利显得尤为难能可贵。

今年是吉利的产品大年，下半年有多款新车上市。其中，吉利品牌下半年将推出3款全新产品，除了8月初已上市的吉利银河首款纯电SUV银河E5外，还有一款精品纯电小型SUV和一款插混SUV；极氪第三季度、第四季度，将分别上市全新车型极氪7X、极氪MIX；领克9月份上市首款纯电产品领克Z10，以及年内将推出一款全新的紧凑型纯电SUV。猛烈积极的产品攻势，给了吉利调高销量目标的底气。

此外，海外业务带来的强劲增长动力，也给吉利添加了调高销量目标的信心。今年上半年，吉利集团累计出口19.7万辆，再创历史新高，同比大涨67%，海外市场增速持续领先行业大盘。吉利品牌积极深化在中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域的布局，已进入76个国家和地区；领克品牌稳步推进欧洲市场、亚太市场布局；极氪也已进入瑞典、荷兰、阿联酋、泰国等30个国际主流市场。吉利全球化步伐越来越快，为中国汽车扬帆出海贡献不竭力量。