为了进一步加强对柴油车等主要移动源污染的治理,江苏省宿迁市在今年继续推进国三车等老旧柴油车的淘汰工作,并取得了巨大的成果,超额完成淘汰目标。对于国三车来说,被淘汰是已经注定的命运,而对于其他不在淘汰范围内的车辆来说,通过新技术维修改造降低尾气排放,或许有奇效。
针对柴油车尾气排放超标的问题,宿迁市工作人员利用机动车尾气遥感监测系统,对超标车辆、冒黑烟车辆和群众举报的车辆进行检测,并倒查环检机构上线检测全过程。凡是上线检测尾气不合格的车辆一律到维修站维修治理,治理合格后方可上线复检,实现“检验—维修—复检”闭环管理。今年以来,全市共维修治理超标排放车辆2755辆,杜绝在用机动车“带病上路”。
尾气处理技术对于降低车辆尾气排放有着重要的作用,随着尾气排放标准的变化,尾气处理技术也在不断更新。以往的尾气处理主要以DPF技术为主,通过颗粒捕捉器吸附掉尾气中的颗粒物,相当于给车子戴上了个口罩,属于后处理技术。近几年又出现了以氢氧减排技术为代表的新型尾气处理技术,即前处理技术,通过氢氧技术助燃提高燃烧效率,减少颗粒物产生,从而降低尾气排放。