在国内自主品牌中大型轿车市场当中，之前有很长一段时间内，比亚迪旗下的汉DM和汉EV在这个细分市场中几乎属于“一家独大”的局面，而随着不少友商们也开始在这个领域当中发力，才有了越来越多的车型供消费者们所选择，例如零跑汽车旗下的零跑C01，作为该品牌旗下的明星车型，自今年3月份上市以来，整体的销量呈现出逐月上升的趋势，目前在售共计6款车型，分别为3款纯电动版本以及3款增程式动力可选，指导价区间为13.68万-15.88万元，这款车的产品力如何？小编就以零跑C10 2024款 增程式 216舒享版（指导价13.68万）为例，来分析下这款车是否值得推荐。

科技自然美学再进阶，无框车门+低风阻

零跑C01的外观采用的是家族式的设计语言，显得十分圆润且具有亲和力，前脸配备了封闭式的大包围造型，并在表面采用了小尺寸的镂空式设计元素，增添了一定的层次感，两侧大灯造型时尚美观。车身侧面得益于5050mm的车身长度显得十分修长，车门采用了无框的设计，隐藏式的门把手设计不仅能够保障侧面的曲线美，同时还能够降低一定的风阻系数。车辆尾部采用了溜背式的设计，尾箱盖上微微凸起的处理增添了一定的运动感，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，具有一定的辨识度。

科技简约C级座舱，科技与对称美学的融合

零跑C01的内饰采用了T字型的左右对称式设计布局，功能区域层次分明，比较容易上手，车厢内配备了大量的皮质包覆，提升了一定的档次感，两幅式的多功能方向盘造型大小适中，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率还算出色，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块14.6英寸的液晶大屏，并搭载了Leapmotor OS车载智能系统，主流的科技配置功能均有配备，另外，副驾驶前方还配备了一块10.25英寸的娱乐屏。主被动安全功能以及辅助驾驶层面十分丰富，几乎是武装到了牙齿，能够给到驾驶员一定的安全感和便利性。

豪华舒适C级大空间+319mm的后排腿部空间

零跑C01定位是中大型车，车身长宽高分别为5050x1902x1515mm，轴距为2930mm，车身结构为4门5座三厢车，第二排的乘坐空间表现非常宽敞，对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳左右的富余，座椅宽大厚实，而且采用了加长的处理，对于腿部的支撑性做的还算出色。行李舱的日常容积为449L，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间。

城市通勤用电，长途远行用油

零跑C01搭载的是1.5L发动机+后置单电机组成的增程式动力，搭载的是一块容量为30.1kWh的磷酸铁锂电池，发动机最大功率70kW（95Ps），电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩360N·m，匹配的是电动车单速变速箱，CLTC工况下纯电续航里程为216km，综合续航里程为1176km，最高车速170km/h，官方百公里加速时间7.6s，百公里耗电量17.6kWh/100km，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量为4.9L/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：经过以上对零跑C01的解析得知，这款车的优势在于空间表现宽敞、科技配置层面丰富、可油可电的增程式动力在城市道路中可以使用纯电行驶，长途出行可以加油，能够解决部分消费者们的里程焦虑感，同时还能够降低一定的使用成本，加上亲民的售价，小编觉得值得推荐，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！