毫无争议的数据，不加定语的销量冠军，比亚迪在2023年创造了属于中国汽车品牌的历史。这背后的一切，不仅是比亚迪的进步，也是自主品牌实现换道超车的里程碑。

2023年就这样悄无声息的过去了，这一年来，中国汽车市场发生了巨大变化。原本由合资品牌主导的市场方向开始倾斜，国产新能源汽车迎来百花齐放，许多优秀的产品陆续上市。作为行业的领头羊，比亚迪汽车在2023年也取得了非常辉煌的成就，不仅刷新了自己的销量纪录，也刷新了所有自主品牌的纪录，成为当之无愧的冠军。

比亚迪汽车

根据数据显示，比亚迪12月份销量达到34万，2023年全年销量高达302万，不但完成了300万的年度销量目标，还一举刷新了中国汽车品牌在中国汽车市场的新纪录，而且都是新能源汽车。2021年，比亚迪年销量才74万、2022年销量为186万、2023年302万，比亚迪成为全球首个在高销量情况下依然持续增长的汽车品牌，一个月比友商一年卖的都多，这才是真正的行业领导者。

比亚迪销量

比亚迪的300多万销量是具有里程碑意义的，这是自大众品牌进入中国市场成立合资品牌以来，自主品牌首次取得中国汽车市场销量冠军，这期间间隔了39年。此外，2023上半年比亚迪也成功闯入全球前十，并且在年底超越铃木汽车成为全球第九大车企，这是中国汽车工业70年以来第一家进入全球前十的中国品牌。所以，这不只是比亚迪的胜利，更是中国汽车品牌在新技术、销量全面领先的开端。

比亚迪的销量

从最初的各种质疑声到如今的全球新能源汽车销量冠军，比亚迪用了二十年的时间证明了自己。之所以能取的今天的成绩，主要是因为它们始终坚持技术创新和坚定不移的新能源汽车发展路线，领导层的超前战略眼光注定了比亚迪会成功。

2008年，全球首款插电混动F3DM亮相市场；2015年全球首创800V高压平台；2020年刀片电池发布；2021年DM-i超级混动平台发布，便开启了比亚迪的辉煌之路。此后，CTB电池车身一体化技术、e平台3.0、易四方技术、DMO技术和云辇智能车身控制系统等陆续亮相，真正的实用技术创造了销量奇迹。

仰望

真正打动消费者的是DM-i超级混动平台的上市，现在的插电混动市场，可以说是比亚迪一己之力带起来的。省油、平顺、安静，解决了绝大部分传统燃油车的痛点，给自主品牌找到了发展方向。在新能源的上半场，比亚迪凭借自身的技术优势和垂直产业链优势，已经站稳了脚跟，接下来的智能化下半场，比亚迪也已经准备好了。

比亚迪秦

用技术驱动市场，这正是新能源汽车时代中国汽车品牌的出路。搭载了易四方平台和云辇P平台的仰望U8，12月份交付1593台，一款售价109.8万的国产车能有这个成绩，说明产品力非常强大。方程豹豹5首个完整交付月也突破了5000大关，这还是云辇P版本没有交付的情况之下。宋家族更是突破8.4万大关，刷新了单车型新纪录，加上海外出口，比亚迪的2023年只能用精彩来形容。

仰望U8

302万，不加定语的销量冠军，这不是比亚迪最牛的成绩，也不是自主品牌最好的成绩。汽车市场依然很大，传统燃油车和合资品牌依然有非常大的空间，自主品牌仍然需要努力。不过，相信随着技术的不断迭代，中国汽车品牌终有一日会站在世界之巅。