升仕368G再次报废,是车辆设计缺陷?

四轮变两轮 2024-09-06 12:50:32

升仕368G再次报废一台,近日机车博主吴老臭团队的一台升仕368G,在机油灯没亮机油尺液位正常的情况下,出现了同样拉缸报废的情况,据博主表示这极有可能就是车辆本身的问题,即便如此升仕368G在吴老臭的口中已经得到了认可。

因为这台车在他们的手上几乎就是处于最恶劣的路况下使用,看视频中的路况可以说一般骑踏板摩托车的车主肯定是不会走的,这样的使用环境对于ADV来说也同样不简单,对于踏板那更是已经处于极限工况。

据升仕陶总在微博表示,目前升仕368G高脚踏版的订单总共有三千多辆加上低脚踏版,升仕最快于10月前完成升仕368G四千台的全部交付,可以说上市仅两个多月,升仕368G能取得这样的销量确实非常厉害。

要知道这台车的售价为33800元,在现在的市场环境下这个定价可以说并不便宜,不过确实在三万多价位这台车并没有可以直接平替的车型,首先就是外观,其次就是动力,搭载的单缸水冷370CC引擎,最大功率28.5千瓦,最大扭矩40牛米。

最后升仕在配置方面依旧采用非常高的规格,所以综合来看368G能取得这样的成绩也是在情理之中,小编个人感觉这台车如果正常使用的话应该是不会出现拉缸报废的情况,目前陶总还未对此次事件做出表示。

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评论列表
  • 2024-09-08 00:58

    大单缸皮带传动就是设计跑国道用的,真的去ADV那还得是链条125。

四轮变两轮

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