嘿国内的小伙伴，今天咱们来聊聊比亚迪夏，这款白车漆的实车，可比图片上显得大多了！小编我可是亲眼所见，那气场那质感真是让人眼前一亮。接下来就让我带大家一起深入了解一下这款比亚迪夏的独到之处。

首先给你仔细讲讲比亚迪夏的外观设计。

比亚迪夏的外观设计继承了腾势D9的风格，却呈现出了自的身特点。

前脸采用了更加稀疏的鳞片式大嘴格栅，配上王朝网络标志性的弯折镀铬条和扁平大灯组，看起来既时尚又不失霸气。

车身侧面的线条十分流畅，那大尺寸的轮毂以及侧滑门都为其增添了时尚的感觉。

车尾部分的中国结贯穿式尾灯是比亚迪的家族化设计，车顶线条平直，后保险杠也没有过多的装饰，整体看起来非常干净利落。

再来看看多因素分析。

比亚迪夏的车身尺寸十分引人注目，5145毫米的长度，1970毫米的宽度，1805毫米的高度，轴距更是长达3045毫米，故而为乘客提供了极为宽敞的乘坐空间。

这种尺寸，让比亚迪夏在同级别MPV里具备明显的空间优势。

而且第三排座椅不仅支持一键折叠、翻转放平，还能前后移动100毫米，这一设计不仅让第三排座椅成为了VIP级别的享受，还为后备箱提供了超大的储物空间，可以轻松容纳4个24寸和2个20寸的行李箱。

聊到内饰，比亚迪夏的内饰设计和用料都有明显升级。前排和中排座椅采用了Nappa真皮超柔云感材质，并配备了通风、加热腰撑记忆功能和迎宾模式。主驾座椅还增设了按摩功能，而中排座椅则在此基础上增加了四向电动调节、腿托以及小桌板功能，为乘客带来了极致的乘坐体验。

注意事项开始啦。比亚迪夏在配置上那是相当丰富，不过在做选择的时候，我们得考虑自己的实际需求。

比亚迪夏会装配DM-i插电式混合动力系统，此系统由1.5T发动机与驱动电机共同组成了。在该系统中，发动机的最大功率可达115千瓦了，驱动电机的最大功率为200千瓦。

这个时候新车将搭载容量为36.628kWh的电池包，纯电续航里程为145公里（或为WLTC工况）。

对于在意能耗的新能源车主而言，比亚迪夏（需明确具体车型为比亚迪夏iX7等）给出了两种续航里程，供他们去挑选。

低配车型的WLTC纯电续航为80公里，高配车型的WLTC纯电续航为145公里，而在油耗方面，“夏”处于低电荷状态下时，其百公里油耗分别为6.4升和65升。

整体而言，比亚迪夏作为一款中型及处于中型之上的MPV，在续航这一方面以及油耗等方面的表现都较为良好。

它既继承了比亚迪的设计语言，与此同时又具备自身的独特之处。

尽管仍有诸多信息未曾公布，不过已然使人对其满怀期待。

对于这款新车，你们有什么期待？

小编觉得，比亚迪夏的出现，无疑进一步丰富了比亚迪王朝系列的产品线，也给了消费者更多的选择。

新车在续航能力与油耗这两方面的表现皆极为出色，其外观设计亦更契合年轻人的审美标准。

要是价格处于合理的范围当中，我肯定地认为，比亚迪夏会展现出良好的市场表现。

各位车友，你们觉得比亚迪“夏”的定价会在哪个区间呀？

对于这款新车，你们有什么期待？