电池是电动车的核心零部件，目前70%以上的电动车都使用的是铅酸电池，这种电池虽然价格便宜，但是却很不耐用，一般两年左右就需要更换，那么在2025年里更换电动车电池，哪个月里更换更划算呢？聪明人一般都会在这两个月内更换，因为拥有更高的性价比。
电池是电动车的重要零部件，同时它的价格也比较高，在整个电动车的30~40%，所以用户非常的注重电动车电池的更换价格，不过电池更换价格受多种因素的影响，比如铅价周期、终端需求量的多少等等。
一般来说，电动车电池有两个时间段的价格最低，分别是春季清仓期与秋季过渡期。
春季清仓期（3~5月）
春节过后，铅冶炼厂陆续复工，这个时候原材料供应充足，所以天价就会出现下调的情况，一般会出现5~8%的回调，所以就降低了铅酸电池的生产成本。
另外在12月至2月之间，由于天气寒冷，更换电池的用户比较少，这个时候经销商的库存压力比较大，为了加快消化这批旧电池，进入3月以后开始春季清仓。
一般情况下，南方用户可以在3月下旬，北方用户在4~5月期间，电动车电池就会有更大的让利，用来快速清理挤压的库存。
秋季过渡期（9~10月）
到了每年的9~10月，更换电动车电池的用户数会减少，因为这个时候天气不冷不热，正适合电池的正常工作温度，所以使用电动车的时候，发现电动车的续航里程完全尚可，即使一些电池在夏季里引发了鼓包、电解液蒸发等问题，但是这时并没有表现出来，只有等气温明显下降了，才发现电池不耐用。
另外进入了9月底10月中旬，经销商为了尽快完成年度的销售目标，迫于销售量的压力，所以开始降低批发价格，所以这个时候电池的价格一般都比较低，往往要比旺季时价格低12%~15%。
不要忽略电商大促与厂家季度末冲量除了上面两个时间段以外，更换电动车电池的时候，也不要忽略电商的大树以及厂家的季度末冲量促销，这个时候价格往往也会出现低点。
比如在每年的6月与11月，由于众所周知的网络大促，电动车电池也会跟着促销，所以这个时候价格也要比平时低一些，这次也可以考虑更换电池。
另外在每个季度末，比如3月底、6月底、9月底、12月底，厂商为了冲量，完成该季度的销量，线下店溢价空间比较高，如果价格实在降不下来，也可以要求赠送一些相应的维护配件。
什么时候更换电池更划算通过上面的分析，我们已经知道每年当中电池价格相对比较低的时间段，那么我们在这个时间段里更换电池就更划算吧，其实并不燃，我们在更换电池的时候，还要注意自己电池的更换时间节点。
除了要注意价格周期，选择低价位的时间点以外，当我们的电池出现这三种情况之一，就要考虑更换电池，然后选择合适的时间，这样才会更划算。
续航里程减少至50%：在使用电动车的时候，发现电动车的续航里程有明显的衰减，并且已经衰减至50%，这个时候就要考虑更换电池，比如新电池的续航里程是60公里，如果连续两次充满电，只有30公里的续航，这时就要考虑更换电池了。
充电出现异常：在给电动车充电的时候，如果4个小时以内充电器跳绿灯，或者电池充电的时候，表面温度超过45度，这时也要考虑更换电池。
电池出现物理损伤：如果电池的外表面出现了物理损伤，比如电池壳鼓包变形、电池漏液或者极柱氧化，也是该更换电池的时候了。
当我们的电池出现上面这三种情况之一，接下来就需要考虑更换电池，因为电池已经很不耐用，再根据上面给出的低价位时间段，选择合适的时间来更换电池就可以了，这样我们就能够使用最划算的价格，更换了最合适的电池。
总结在使用电动车电池的时候，除了要考虑价格的低点以外，还要看是否是更换电池的时机，这样才能够让你更换电池更划算，所以出现上面这三种情况之一以后，就要及时关注电池的价格变动，要么在季度末，要么在网络大促期间，或者到了每年的两个低价位时间段，抓紧时间更换电池，可以让你少花钱。
那么，您认为什么时候更换电池价格最便宜？欢迎大家留言评论
