在如今的汽车市场当中，家用中型轿车的消费群体不在少数，主要的原因是中型轿车能够带来出色的驾驶体验和更大的内部空间，而在合资品牌阵营当中的选择性是非常之多，例如丰田旗下的凯美瑞和大众旗下的帕萨特，凯美瑞主打家用属性，但是又比较偏年轻化，提供了多种动力可选，燃油经济性控制得较为出色，加上综合补贴后，2.0L汽油版仅为13.98万元起（各地优惠存在差异，请咨询当地经销商），具有一定的性价比，而大众帕萨特出众款则更像“老干部”，偏向于商务属性多一些，这两款车的产品力如何？小编就以凯美瑞 2024款 2.0E 精英版（指导价17.18万）以及帕萨特 2025款 出众款 280TSI 商务版（指导价16.45万）为例，带大家从全方位来分析下这两款车该怎么选？

外观方面，两台车都延续了家族式的外观设计，凯美瑞的前脸采用了全新的家族式设计语言，配备了无边界的进气格栅造型，具有浓厚的新能源风格。帕萨特出众款的前脸配备了标志性的横向进气格栅，表面同样采用了镀铬饰条进行装饰，且中间部分运用了分段式的设计，提升了一定的辨识度。

凯美瑞的车身侧面呈现出俯冲的姿态，运动感十足，锋利的腰线设计提升了一定的力量感，车门下方采用了内凹的处理，突显出一定的层次感。帕萨特出众款的车身侧面采用了双腰线的设计，富有一定的层次感，车窗周围以及车门下方配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，凯美瑞搭载的是17英寸的轮毂规格，而帕萨特出众款则搭载的是16英寸。

两台车在尾部的设计方面有些相似之处，比如尾箱盖上微微凸起的处理以及隐藏式的排气布局，凯美瑞的尾灯采用了两侧独立的“C”字型的设计，而帕萨特出众款则是采用了贯穿式的尾灯造型，具有一定的辨识度。

内饰方面，凯美瑞采用的是左右对称式的设计布局，而且在中控台上设计了上下分层式的处理，大面的皮质包覆和木纹装饰板提升了一定的豪华氛围感，7英寸的全液晶仪表盘分辨率不算高，好在可查看行车信息还算丰富，中控台则搭载了一块10.25英寸的液晶大屏，下方配备了空调系统的触控按键，操作起来十分便捷。帕萨特出众款的内饰采用了环抱式的设计布局，且中控台的角度偏向于驾驶室，三幅式的多功能方向盘造型时尚运动，8英寸的数字仪表盘+8英寸的中控屏属于常规组合方式，并搭载了MOS智慧车联系统。

智能化表现以及科技配置层面：凯美瑞的整体配置会比帕萨特出众款要更为丰富一些，多出了车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、后排侧安全气囊、主驾驶位前排膝部气囊、前排中央安全气囊、胎压显示、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、CarPlay以及HUAWEI HiCar等等。

两台车均定位中型车，车身结构为4门5座三厢车，凯美瑞的车身长宽高为4915x1840x1450mm，轴距为2825mm，帕萨特出众款的车身长宽高为4948x1836x1469mm，轴距为2871mm，第二排的空间表现两台车不相上下，都十分宽敞，能够提供给消费者们舒适的乘坐体验，而后备厢的载物空间则是帕萨特出众款要出色一些，因为后排支持按比例放倒功能，能够扩展更大的载物空间。

动力部分，凯美瑞搭载的是2.0L发动机，最大功率127kW（173Ps），最大扭矩206N·m，匹配的是CVT无级变速箱，使用92#汽油，WLTC综合油耗5.81L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为双叉臂式独立悬挂。

帕萨特出众款搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m，使用92#汽油，WLTC综合油耗6.1L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：经过以上对比分析，两台车在车身尺寸、空间表现、乘坐舒适性以及油耗水平等方面的表现不相上下，凯美瑞的优势在于主被动安全功能以及辅助驾驶层面更为丰富，2.0L自然吸气发动机加上CVT变速箱的表现使其非常平顺且轻快，加上目前终端给出的各种综合补贴，具有较高的性价比，小编认为，如果是以家用为主，注重稳定性和经济性的朋友们而言，建议选择凯美瑞，而如果是经常有商务接待需求，比较在意空间表现的消费者们来讲，帕萨特出众款也是一个不错的选择，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论。