《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》指出：到 2025 年，基本建成轨道上的长三角，轨道交通总里程达到 2.2 万公里以上，新增里程超过 8000 公里，高速铁路通达地级以上城市，轨道交通运输服务覆盖 80%的城区常住人口 50 万以上的城镇。城际铁路营业里程约1500 公里，长三角地区相邻的大城市 间及上海、南京、杭州、合肥、宁波与周边城市形成1～1.5 小时城际交通圈。

宣城至绩溪高速铁路，简称宣绩高铁，项目位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。宣绩高铁是《安徽 “十三五”现代综合交通运输体系发展规划》和《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》的规划项目，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。同时也是苏皖赣铁路通道的重要组成部分，是皖江地区城际铁路网的重要组成部分。项目在绩溪站与合福高铁、杭黄高铁相连。在宣绩高铁、昌景黄高铁全部开通后，从宣城，经绩溪、黄山，向西可直达景德镇、南昌等地，成为连接皖赣的高铁大通道。

10月11日9时许，首趟始发列车G9298次从宁国南站开出驶向宣城站，预计12时52分到达列车的终点站上海虹桥站，标志着宣绩高铁正式开通运营，长三角高铁营业里程突破7600公里。

开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达26列。宣城至绩溪间首次开行动车组列车，宣城至绩溪北站间最快39分钟可达，较目前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟；南京南站经宣绩高铁至绩溪北、黄山北、南昌东站分别最快1小时48分钟、1小时53分钟、4小时4分钟可达，动车组列车最快运行时间较目前经宁安高铁、京港高铁、池黄高铁、杭昌高铁等线路，分别压缩57分钟、42分钟、47分钟。

宣城是环太湖旅游区和安徽“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）旅游区的重要组成部分。有被称为“天下四绝”之一太极洞、“江南诗山”敬亭山、世界珍稀动物扬子鳄自然保护区，已成为旅游观光的热点地区。宣城市境内旅游资源丰富，全市现有A级旅游景区60余家，乡村旅游发展处于安徽省领先水平。宣绩高铁开通后，大黄山地区再添一条高铁大动脉，沿途风光美景与皖南徽派文化的颗颗“珍珠”串成文旅“项链”，赋能助力大黄山世界级休闲康养旅游目的地建设。

本线路开通后，宣城“县县通高铁”终将实现！对于宣城经济、旅游发展有极大的推动作用。对提升当地人民对幸福生活的获得感和体验感有重大作用。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。