近日，俄罗斯副总理、工业和贸易部部长丹尼斯·曼图罗夫宣布，俄罗斯联合航空制造公司已经按计划完成向俄罗斯空天军交付今年所有苏-57战斗机订单。虽然曼图罗夫未透露具体订单规模，但根据联合航空制造公司负责人尤里·斯柳萨的表态，苏-57战斗机的国防订单在2023年增长了一倍。考虑到2022年苏-57总共交付了6架，这意味着俄罗斯今年可能生产了至少12架苏-57战斗机。这也是苏-57战斗机年产量首次达到两位数，如果这一推测成立，俄罗斯空天军装备的苏-57数量将达到22架。

尽管在纸面数字上22架相对于解放军歼-20战斗机的装备量只相当于十分之一，但对于俄罗斯空天军来说，这是一次不小的进步。在这批12架苏-57交付之前，俄罗斯空天军仅有10架苏-57，甚至无法凑成一个完整的作战中队。而如今，他们至少能够组成一个满编中队，并保留最多10架机体用于训练或备份。这将显著提高俄军苏-57机队的实战能力，外界也有望在未来亲眼目睹苏-57参与俄乌冲突的场景。

英国国防部早在去年6月就声称俄军已经将苏-57战斗机投入到了俄乌冲突中，尽管截至目前，英国国防部尚未公开任何能够让外界信服的证据。然而，随着苏-57年交付数量的增加，俄罗斯空天军更有可能让其作壁上观的概率降低。隐身战斗机在拥有较高作战性能的同时需要同样高水平的维护工作来维持其正常运作。即便有充足的维护，隐身战斗机的勤务率也仍然相对较低。这些因素包括勤务冗余度低、飞行员平均飞行时长不足等，使得俄罗斯空天军在过去难以将苏-57投入实际战斗。

然而，随着苏-57机队的壮大，俄罗斯联合航空制造公司正稳步扩大该机型的生产线。尽管我们不清楚这是否是俄罗斯在冲突爆发前计划好的扩产计划，还是普京宣布军工产业动员后的结果，但扩大生产线为俄军提供了以每年至少一个中队的速度扩大隐身机队规模的可能性。考虑到俄罗斯在苏-35S、苏-30SM等机型上的投入，他们有望重新建立起一支现代化空军，机队规模可达数百乃至上千架。这是一步重要的进展，但并不意味着俄罗斯空天军能够跻身一流空军之列。

在中美两国的空中力量达到难以触及的规模时，俄罗斯空天军成为中等水平的存在。虽然苏-57在隐身性能上不如中美的5代机，但作为俄罗斯自研自产的隐身战斗机，仍然让俄罗斯有能力在隐身机队建设上与中美处于同一“精英俱乐部”。

未来空军格局可望分为三个梯队，即能够击败俄罗斯空天军的中美两国，俄罗斯空天军自身，以及无法匹敌俄罗斯空天军的其他国家。这也意味着当美国试图在亚太地区组建所谓的“F-35包围圈”来围堵中国时，解放军航空兵将能够通过擒贼先擒王的战术优势，牵制并遏制领头的美军。尽管有一票盟友支持的“包围圈”，缺乏实力的其他国家也难以在战略层面上掀起太大风浪。而依托数百架歼-20，解放军航空兵在战术层面上将更具优势。

总体而言，俄罗斯空天军虽然在隐身机队建设上迈出了重要一步，但在中美两国强大的空中力量面前，仍难以被认为是一流空军。这一现状使得未来的空军格局将呈现出中美居于顶峰，俄罗斯位于中间水平，其他国家难以望其项背的格局。