从一个火车司炉工，一步步走至位高权重的全国人大委员，王宪魁的一生都经历了什么？他何以拥有如此的人生际遇呢？他的一生都曾发生过什么故事呢？

1952年，王宪魁出生于河北沧县，他出生的时候正值新中国在全力建设之际，到处都是百废待兴的局面。因为父母自小的言传身教，王宪魁一直以来心里都有着一个报效祖国的梦想。

因而在他19岁时，便就跟随当时的社会大浪潮开始远赴东北，成了牡丹江一个火车司炉工。在司炉工的位子上，王宪魁一工作就是三年多时间。火车司炉工的工作不仅脏、还非常累，工资也不高，但王宪魁在此期间从未有过抱怨，反而更加尽职尽责了。

这样肯吃苦、肯耐劳的精神品质，使得他不久便被提拔为单位的小领导。这时候已经是个领导干部的王宪魁，还是非常低调，接地气，时常关注车间工人的生活待遇。王宪魁这样的举动，让他获得了广泛的群众基础，在工人间的名声非常好。

同时在工作关系上，他也能与同事们保持着良好的关系，经常被同事夸赞。王宪魁深知读书的重要性，因此在担任了铁路局的团委书记后，他又开始去深造学习。但好景不长，因为当时社会迎来了动荡时期，导致学校停课，王宪魁的考学计划也就此被迫终止。

这样直到1981年，王宪魁才重新拾起了课本。那时候的他白天不仅要负责铁路上的工作，晚上还要认真学习，积极备考，非常辛苦。最终皇天不负有心人，王宪魁成功考到了华东交大，之后又进入西南交大继续深造。

在那个学历便是敲门砖的年代，王宪魁在拿到学业后，成功获得了晋升。几乎是同一时间，他就被提拔为牡丹江车站的党委书记、以及整个牡丹江铁路分局的党委书记，在这个职位上，他一待就是十年之久。

值得一提的是，很多干部在被提拔到管理层后，便会开始出现思想腐化、道路走偏等现象。但王宪魁不仅没有，反而还更加兢兢业业的对待工作，对待车间的工人他也一如既往，未曾有过半分改变。

他的努力没有白费，组织上不久便将他调往呼和浩特铁路局任职，此时44岁的他已经成为了正厅级干部，步步高升。之后他更是历任甘肃、江西两地的二把手，即省委副书记。在甘肃时候，他深知大西北想要获得长远发展，必须要大力发展交通体系。为此在这期间，他因地制宜制定了一套符合甘肃发展的经济工作计划。在这里兢兢业业工作了3年多时间，王宪魁终于将甘肃的经济发展带上了正轨。

在大西北完成了他的任务后，王宪魁又遵从组织上的任命，来到江西就任。在江西工作期间，为了带动该地的发展，王宪魁多次下基层进行实地调研，切身实地的解决民众最紧迫的问题，之后又设身处地为民众着想。当时江西的各大农田，经常能看到他的身影，可见即便此时已经身居高位，他还是没有官架子，反而和群众的联系更加紧密了。最终在他的呕心沥血下，江西的经济获得了极大的发展，很快便迎来了大腾飞。

在江西完成了组织交付的任务后，他又在2010年被调入黑龙江，担任这里的一把手。之后他又被调往中央，担任着多个重要职位，可见组织上对他能力的肯定以及信任。现如今已经71岁的王宪魁刚刚卸下重任，但他曾经为国家发展、为人民做的一切，永远值得我们后辈学习。

王宪魁的事迹同时也说明了，一个人只要肯吃苦，肯下决心，没什么是解决不了的。在如今这个充满机遇的社会，年轻人更应该抓住机会勇于拼搏，才能获得大成就。