“头顶一块布，全球我最富”，众所周知，中东土豪壕气十足，他们奢靡的生活简直令人震惊！住着金碧辉煌的宫殿，以猛兽为宠，尤其是对于爱车的选择，更是挥金如土，诸如兰博基尼、法拉利、劳斯劳斯等一线豪车在中东地区只能沦为“街车”。如果你以为中东土豪的世界就是如此的话，那未免有些“俗套”，毕竟世界各地的富豪也都可以拥有这些顶级豪车，对“富得流油”的中东土豪来说，或许只有独一无二的产品才能彰显他们“富”得与众不同。接下来，我们就走进这群富豪的世界，看看他们对于爱车有哪些独特的讲究。

售价天文数字的收藏级“孤品”

卡塔尔作为中东石油土豪国之一，其王室的王子们高调而神秘，他们向来买车如买菜，家中豪车数不胜数。但要说玩车最“讲究”的王子，当属卡塔尔上一任埃米尔（类似于国王）的儿子，现任埃米尔的弟弟Khalifa bin Hamad al Thani（简称K.H.K）。这位王子在每年夏天来临时，都会带着他的爱车到英国伦敦避暑，去年他的收藏级超级跑车兰博基尼Sian，法拉利Monza SP2和布加迪Divo被空运至此，所到之处都会引起当地居民的围观。

兰博基尼Sian于2019年法兰克福车展前夕发布，采用定制化销售，售价高达360万美元起，全球限量仅63台，其中敞篷版19台，组合成为的“1963”正好是兰博基尼品牌成立的年份。车子搭载一台6.5L V12自然吸气发动机，并配备了48V轻混系统来进一步提升性能，综合功率达到了602kW（819马力），0-100km/h加速仅需2.8秒，最高电子限速350km/h。当然了， 63台车就已全部售罄，K.H.K王子就是其中之一。

Monza SP2被法拉利官方称作一款专为法拉利客户与“收藏家”打造的车型，这款超跑造型最大的亮点就是采用了类似F1赛车没有前挡风玻璃的的设计，不过你完全不需要担心驾驶它会被风吹得睁不开眼，因为Monza SP2独特的空气动力学设计使得高速气流会绕开驾驶者周围，从而形成一个虚拟的挡风玻璃。至于性能，MonzaSP2搭载了一台6.5升V12发动机，可以爆发出惊人的810马力，峰值扭矩高达719牛·米，0-100km/h的加速时间仅为2.9秒，0-200km/h的加速时间仅为7.9秒。这种收藏级超跑同样采用限量发售，全球限量100台，价值160万欧元。

相比法拉利、兰博基尼，布加迪这个品牌在超跑届可以用如雷贯耳来形容，它的保有量更加稀少。在2018圆石滩车展上，布加迪全球首发了基于Chiron打造的顶级超跑Divo，限量发售40台，配额早已在正式亮相前就抢购一空。布加迪Divo搭载一台8.0升W16发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，最高电子车速380km/h。想要拥有Divo绝非易事，其中一个条件必须是布加迪Chiron的车主，也就是说Divo的车主们首先得买一台售价高达300万美元的Chiron，然后才能再花580万美元购买Divo！

车牌够贵，开啥都行

在中东地区的另一土豪国阿联酋迪拜，满大街的豪车已经不足以证明自己独一无二的品味，因此，最好展示自己无与伦比的财富和权力就是车牌，车牌号越少，越是财富的象征。

2008年2月，在阿联酋首都阿布扎比的一次慈善拍卖会上，超级富豪赛义德·加法尔·扈利以1420万美元（约合人民币9000万元）拍下数字“1”的车牌，创下当时世界最贵车牌纪录，并安装在迪拜帆船酒店贵宾车布加迪威龙上。该车牌的价格已经远远高于超跑布加迪威龙本身，如此阔绰的出手令人咂舌。

在“1”号车牌的“世界最贵车牌”称号保持15年之久后，前不久迪拜的一场拍卖会上，车牌号码“P7”以5500万迪拉姆（约合人民币1.03亿元）被拍出，又一次刷新了全球最昂贵车牌的吉尼斯世界纪录。而这次世界最贵车牌纪录能保持多久，我们拭目以待。

“中国智造”也很靓

无论是顶级超跑还是天价车牌，中东土豪确实“壕无人性”，但他们也并非每天开着那些收藏级的跑车出门，毕竟玩个沙、越个野，或是拉“猛宠”出门还是很不方便的，一些性能出色且装载能力突出的硬派越野车和皮卡就成了最合适的选择，但绝对让你出乎意料的是，中东土豪在选择这些车辆时偏爱“中国智造”。

作为“中国智造”的绝对代表，上汽大通MAXUS旗下产品在中东地区深受欢迎，并屡获大奖。上汽大通MAXUS在卡塔尔创下中国皮卡品牌最大订单记录；其皮卡产品T60还在卡塔尔斩获了 Arab Motors - X Tork 杂志颁发的年度 “2020 金方向盘大奖”之 “最佳新晋中型皮卡”奖项，它还获得了卡塔尔 MAQINA 数字媒体机构颁发的年度“最佳皮卡车型”奖。品牌旗下的SUV车款D90也在卡塔尔王国年度汽车盛典中荣获 2019 年度“最佳 7 座技术奖”。在中东拿奖拿到手软的上汽大通MAXUS更是超越了主流日系皮卡，位居沙特、卡塔尔市场排行榜前四，同时成为细分市场销量排名第一的中国品牌，足以证明中东土豪们对于上汽大通MAXUS品牌及产品的喜爱。

投资中国新能源车

在满足日常使用的传统品牌车型之外，中东土豪们放眼未来，开始布局新能源赛道，他们把目光投向目前新能源最具规模的市场——中国。2023年6月，沙特投资部与中国电动汽车制造商华人运通（高合汽车的主体运营公司）签署一项价值56亿美元（约合人民币401亿元）的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。

其实华人运通与沙特方面的合租早已有迹可循。在今年上海车展期上，高合汽车就宣布了正式开启海外战略，并表示将“以欧洲和中东为起点”。如此看来，高合汽车将以此次合作为契机，正式迈入中东市场。

看完这些是不是让你对中东土豪有了全新的认知？他们固然有强大的资本积累，但在消费方面并不是“人傻钱多”。那些一车难求的天价超跑作为收藏品或是艺术品而存在，车牌则是突破“俗套”的身份象征，不断刷新纪录的中国品牌车型成了他们越来越喜欢的实用产品，包括正在进行的新能源车型投资和布局，可以看到中东土豪选车用车的品味非常个性且讲究，值得骄傲的是，在他们的选择中，中国品牌的身影正逐渐壮大。