在春意盎然的2024年3月30日，北京国家网球中心迎来了一场汽车界的盛事——东风汽车混动技术开放日暨马赫电混新车发布活动。东风公司在此次活动中，正式公开了其最新研发的东风马赫电混PHREV技术，并同时推出了搭载该技术的首款车型东风风神L7，为新能源汽车市场注入了新的活力。

发布会上，东风公司党委常委、副总经理尤峥发表了重要讲话。他提到，东风汽车经过数年的不懈努力，已全面完成了在新能源品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源方面的战略布局。如今，东风汽车已构建起从豪华“猛士”到高端“岚图”，再到主流“东风”的全领域品牌布局，展现了其在新能源汽车领域的全面实力。

尤峥进一步指出，东风汽车在关键核心技术方面已取得了显著突破，如东风猛士越野架构、东风量子架构、绿色节能DSMA架构等，均实现了自主掌控。同时，东风汽车的发明专利公开量和授权量连续两年位居行业前列，充分展示了其在科技创新方面的强大实力。

此次发布会吸引了业内众多专家和媒体的关注。尤为引人注目的是，刚刚荣获中国汽车风云盛典“年度创新技术团队奖”的东风研发总院东风马赫动力开发团队也亲临现场，与原东风汽车工程研究院院长、东风公司副总工程师黄松一同见证了这一重要时刻。黄松作为东风第一代研发人，被誉为“猛士之父”，他的到来无疑为活动增添了几分传奇色彩。

在3月30日的东风汽车混动技术开放日活动中，一场关于新能源汽车技术革命的风暴正悄然席卷整个行业。东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎站在舞台中央，发布了全新一代马赫电混PHREV混动技术，这一技术的推出，不仅标志着东风汽车在新能源领域迈出了坚实的一步，更将世界混动技术带入了一个全新的时代。

马赫电混PHREV技术以其独特的构型设计，展现了强大的市场竞争力。采用全球首创的融合混动构型，该技术实现了多档串并联与功率分流的完美结合。这种创新的设计不仅提升了系统的效率，更使得驾驶体验更加高效、平顺。高达93%的系统效率和95%的高效区利用率，使得马赫电混PHREV在行业中独占鳌头，为用户带来了前所未有的驾乘感受。

而马赫电混PHREV的“心脏”——混动专用发动机，更是其技术实力的体现。行业最高的45.18%热效率，不仅让发动机的功率和扭矩达到了惊人的265KW和615N•m，更实现了极致的油耗表现。东风汽车在技术储备上不断突破，目前热效率已达到47%，并预计在2026年突破48%，热效率突破50%的新技术预研也已开始，展现了东风汽车在新能源技术领域的深厚底蕴和前瞻视野。

马赫电混PHREV的“大脑”——i-Control智慧电控系统，则是其智能化的重要体现。通过AI预测式能量管理系统，该系统能够根据实时路况和用户的驾驶习惯，自动匹配最优的驾驶模式，为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。

此外，马赫电混PHREV的“装甲”——电池技术同样令人瞩目。采用军车级结构防护，电池在主动安全、结构安全和电芯本征安全上进行了四重强化，并通过了超国标N倍的极限安全测试。业内首创的AI自修复算法，使得电池循环寿命大幅提升，较行业平均水平提升了33%，为用户提供了更加安全、耐用的电池解决方案。

在东风汽车混动技术开放日暨马赫电混新车发布活动的璀璨舞台上，东风风神L7以其卓越的性能和惊艳的外观设计，成功吸引了全场目光。作为东风马赫电混PHREV技术的首搭车型，风神L7不仅完美承接了这一核心技术带来的价值，更将其转化为让人惊艳的驾驶体验，将用户的期待推向了新的高潮。

东风风神营销事业部总经理师建兴在发布会上详细介绍了风神L7的独特魅力。他强调，这款定位于“长长长续航智混SUV”的新车型，以长续航、低油耗、强动力、高安全、超舒适为核心特点，为用户带来了领先同级的驾乘体验。

在续航方面，东风风神L7展现出了惊人的实力。它拥有205km的纯电续航以及高达1500km的综合续航，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。而且，新车还配备了快充功能，电量从30%到80%仅需26分钟，极大提升了用户的出行便利性。

在动力性能方面，东风风神L7同样不负众望。得益于东风马赫电混PHREV技术的加持，风神L7在加速性能上快人一步，零百加速仅需6秒，同级领先。最大功率达到265kW，峰值扭矩615N·m，即使在馈电状态下，也能保持源源不断的动力输出，爬坡和超车能力比同级车型提升50%以上。而令人惊讶的是，如此强劲的动力性能却伴随着极低的油耗表现，馈电油耗（NEDC）仅为3.8L/100km，综合油耗（WLTC）更是低至0.56L/100km，高效节能，同级最低。

此外，东风风神L7在换挡平顺性上也做出了出色的优化。新车采用ECVT无级变速调节换挡，加减速过程中始终保持动力的平稳输出，实现了0顿挫变速换挡，让乘坐更加舒适，不再晕车。

在安全性方面，东风风神L7同样不容小觑。它搭载了高安全马赫电池，系统循环寿命长达2000次以上，且经过全球最高难度标准的海陆空试验，为用户的安全出行提供了最可靠的保障。

东风风神L7的设计灵感源于“光年之旅”，车身线条流畅且充满力量感。长宽高分别为4685mm、1905mm、1625mm，轴距达到2775mm，为车内提供了宽敞舒适的空间。前脸设计独特，棱角分明的LED灯组仿佛一对动感的翅膀，智慧迎宾交互灯点亮时，两颗小虎牙般的灯珠闪烁，赋予科技更多情感色彩。车身腰线流畅，配合猎装风格的大溜背和V型尾翼，呈现出强烈的运动感，仿佛一架即将起飞的战机，迸发出极具力量的进攻之美。

进入车内，高品质的智能座舱令人眼前一亮。前后排分段承托人体工学运动座椅，无论短途出行还是长途旅行，都能为乘客提供极佳的舒适体验。带独立功放的13扬声器360度环绕音响，让乘客仿佛置身于音乐小剧场，随时享受音乐的魅力。

在智能科技方面，东风风神L7同样不遗余力。搭载WindLink OS 3.0智能座舱系统，全系标配高通8155芯片、14.6英寸液晶显示屏和10.25英寸液晶仪表屏，实现毫秒级语音响应速度，让座舱交互体验更加流畅自然。此外，新车还支持L2级自动驾驶辅助功能和FOTA升级功能，不仅提升了驾驶的安全性，也让车辆的智能化水平更上一层楼。

东风马赫电混PHREV技术的加持，使得东风风神L7在动力性能和油耗表现上同样出色。强劲的动力输出和极低的油耗水平，让这款车型在同类产品中脱颖而出。

东风风神L7的发布，无疑是东风汽车在新能源领域的一次重要突破。它不仅展示了东风汽车在技术创新和设计美学上的实力，也为消费者带来了一款集美观、舒适、智能于一身的优秀车型。我们有理由相信，在未来的新能源汽车市场中，东风风神L7将凭借其独特的魅力和实力，赢得更多消费者的青睐。