将传统建造工艺青砖灰瓦、地仗油饰与现代建筑产品中式纹样断桥铝门窗有机结合；压缩机动车道宽度，加宽人行步道；为一老一小群体拓展新的活动空间……9月29日，阜成门内大街二期改造正式完工，这条有着700余年历史、老舍笔下的“北京最美大街”重现往昔芳华。

阜内大街是有着700余年历史的老街，是北京老城“一轴一线”中朝阜大街“一线”的西起点，也是北京老城西部进出城门的交通要道。

早在2015年，阜内大街一期公共空间改造提升项目就已启动，阜成门桥至赵登禹路口段680米沿线已于2019年竣工，实现了业态、立面等要素焕新。2019年底，西起阜内大街赵登禹路口，东至西四东大街西黄城根北街路口，全长1040米的阜内大街二期改造工程启动。

北京西单街区保护更新工作专班常务副总指挥刘维岩表示，项目旨在“重塑一条面向未来的古韵靓街”，在尊重街道历史的前提下尊重现状，从建筑立面改造、公共空间提升、市政道路优化、多杆合一四个方面着手，实现街区的整体品质提升，改善老城环境与基础设施品质。

据了解，阜内二期建筑立面提升共包含135个门牌号，立面总长度约1160米，整体提升面积约5000平方米。“立面提升中对37处，共计643.3平方米违法建筑进行了拆除，并根据总体规划、文献资料、历史照片、建筑风貌、现存质量等因素，将建筑立面分为四种不同的提升类型。”刘维岩说。

提升类型包括保持现状、恢复历史、局部提升、整体提升。其中局部提升涉及最多，共包含了106个门牌号。

“通过对历史文献、历史照片的分析与研究，提炼出符合本项目的建筑形式，并将传统建造工艺青砖灰瓦、地仗油饰与现代建筑产品中式纹样断桥铝门窗有机结合，为民众呈现一条‘展现历史记忆、融合时代需求’的历史老街。”中国建筑设计研究院设计师贾瀛表示。

记者看到，提升后，大街上的建筑门头、外立面以及护栏、井盖上梅花、祥云等纹样随处可见。“早年间，京西门头沟斋堂的煤车由阜成门进城，‘煤’与‘梅’谐音。参照老照片，将梅花、祥云等纹样运用，让阜成门特有的意象与老街进一步融合，在还原中实现创新。”刘维岩表示。

走在阜内大街上，最直观的感受就是机动车道宽度变窄了，而人行步道变宽了。

“为了让非机动车道贯通阜内二期，机动车道宽度由以前的3.75米左右调至3.5米，最窄处约3.25米，保证人行便道最窄处宽度大于2米。”分管路面提升的项目负责人苗长君说。

他表示，提升过程中，除对旧路断面进行优化、压缩机动车道宽度、加宽人行步道外，还在西四东大街段增加非机动车道、增加918平方米人行步道空间面积，全线营造慢行友好街道。同时，道路两侧多余杆体也进行拆除，原有各类杆体132根，整合后剩余72根。

在对立面、道路进行提升的同时，项目重点打造了帝王庙前广场节点及西四路口地质科普广场节点，满足居民对休闲空间的需求。

记者看到，在地质科普广场，原来130平方米的不可进入的林下空间被打开，升级为由塑胶、海绵等材料铺成黄蓝交织、地形起伏、趣味倍增的儿童活动场地。

“改造过程中充分征求民意，打通了道路和绿化带之间的‘闭环’，为一老一小群体拓展出了活动空间。”负责人李茹说。

她介绍，公园设计秉承着现状大型乔木保持不动、整体绿化面积不减少、硬质铺装面积不得大于35%的设计原则。不仅如此，地质公园石桌上设置了西四牌楼铜制立体沙盘模型，作为了解西四和阜内大街的窗口。沙盘上，四座袖珍“牌楼”矗立，纵横的街道在牌楼间交会，四下的民房、商铺井然有序。

据了解，未来，公园和沙盘将作为重要文化展示节点，与历代帝王庙、广济寺等文保单位形成联动，塑造区域文化地标与景观核心，吸引公众在慢行的过程中探寻历史。

来源：北京日报客户端

记者：张骜,方非