通过提供通行便利优势，有助于新能源车辆市场接受度的打开。 2024年，山西吕梁、重庆、北京、辽宁大连、四川、河北唐山和湖南湘潭等地为部分氢能车辆放开路权，进一步松绑通行限制。这也意味着，氢能车辆通行的场景范围逐渐扩大，部分类型氢车的市场放量速度将加快，氢车发展迎来新的机遇期。详情如下： ▶▷▶ 山西吕梁 7月14日，吕梁市人民政府发布《吕梁市人民政府办公室关于印发吕梁市推动氢能产业发展若干政策措施（试行）的通知》，提出开放氢能车辆路权，对12吨及以下的氢能车辆，在城区实行避高峰通行政策。 ▶▷▶ 重庆 7月24日，重庆市经信委、公安局和财政局联合印发了《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施》。其中明确指出，中型厢式、中型封闭式及轻型氢燃料电池货车，不受城市货车限行限制；氢燃料电池汽车不受中心城区高峰时段桥隧错峰通行规定限制。 ▶▷▶ 北京 10月31日，北京市交通委、北京市公安局交管局、北京市商务局、北京市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》，对保障五环路内昼运必要物资运输、符合相关要求的本市新能源货车，发放新能源货车昼运通行证，在全市未设置货车昼夜禁行标志的道路，在早晚高峰（7-9时、16-19时）以外的时段给予通行便利。 ▶▷▶ 河北唐山 11月5日，唐山市人民政府办公室关于印发《唐山市支持新能源体系建设若干政策（2024年修订版）》的通知。根据该通知，唐山市将提高氢能货车的路权，放宽对新能源车辆的管控，在启动重污染天气应急响应期间，对企业使用的新能源重卡（纯电、氢能）及新能源轻型货车不予管控，鼓励企业置换新能源车辆；优先保障新能源车辆通行，对新能源轻型厢式货车及封闭式货车不限行或仅在高峰时段限行。 ▶▷▶ 四川 11月6日，四川省人民政府办公厅正式发布了《四川省进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案（2024—2027年）》，该文件提出全省范围内对氢能车辆（危险运输物品车辆除外）在市区道路通行不限行或少限行。对行驶我省高速公路且安装使用电子不停车收费（ETC）设备的氢能车辆免收高速公路通行费，专项优惠部分资金由省级财政承担。 ▶▷▶ 辽宁大连 11月7日，大连市发改委发布关于印发《大连市新能源产业高质量发展支持政策》的通知，提出要给予氢燃料电池车辆路权。有条件开放中心城区禁行路段，允许氢能源车辆进入中心城区。对整车长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的氢燃料电池中型厢式货车的物流车辆，除部分重点路段外，在中心城区实行全时段不限行政策。 ▶▷▶ 湖南湘潭 11月8日，湘潭市工业和信息化局印发了《关于加快新能源（含醇氢电动）商用车推广应用的若干措施》的通知。推动新能源（含醇氢电动）商用车广泛应用于城市公交、物流运输、公路短倒、危化运输、城建渣土、混凝土运输等场景。对新能源（含醇氢电动）货车城区通行实施差异化管理措施，给予延长通行时间、扩大通行范围等通行便利。