只有拥有核心竞争力，才能获得持续的吸引力！中国汽车产业中，这个结论，已经得到验证。尤其是，比亚迪代表的中国新能源车企，以刀片电池、CTB、云撵等等，引领时代的汽车核心技术，既丰富了汽车市场、又成就了自己。甚至在海外市场，比亚迪新能源车型，已经成为一个香饽饽，成为现象级网红产品。

这不，在2023年11份来访的美国加州州长，试乘试驾仰望U8时，直言：这是一台“拥有跨越性技术”的新能源汽车，要买两台回去。如今，来参加2023年上海国际友好城市论坛的，新西兰达尼丁市的市长：朱利斯·莱迪，面对媒体采访时反馈：“这两年比亚迪的电动汽车市场正在扩大，电动汽车对新西兰来说非常重要”。可见，全球市场，对拥有革新型技术的汽车产品，也是需求旺盛的。并且，市长直言：“比亚迪在我们那里，已经成为了当地街头最常见到的汽车品牌了”。

这位新西兰市长还透露，不仅仅消费市场，对新能源车型的需求，呈现大增的状态。明年，新西兰首府：达尼丁，还将迎来一批来自上海浦东的电动巴士，成为新西兰公共交通的新选择。消费市场和公共交通市场的需求，以比亚迪作为共同的选择项，已经能看到，比亚迪，在海外市场，逐渐成为顶流产品。

不仅仅在新西兰市场，作为中国新能源汽车领军车企的比亚迪，已经用自身的技术底蕴，在其他海外市场，逐渐成为耀眼的明星。来一组最新的数据：仅仅2023年11月份，比亚迪乘用车出口量达到了30629辆，同比增长148.7%。

获得如此成绩，从2021年5月比亚迪宣布“乘用车出海”计划以来，就获得全球70多个国家及地区、超过400个城市的认可。更是在泰国、新西兰、新加坡、巴西及哥伦比亚等城市，成为月销量冠军，甚至达成了连续多月的销冠。

更值得一提的是，比亚迪出海车型是有限的，比亚迪还拥有众多车系，仍然没有迈出出口的步伐。可见，未来，比亚迪在海外市场，市场占有率，仍然拥有足够提升的空间。具体来说，比亚迪海外在售乘用车车型，主要是比亚迪元PLUS和比亚迪海豚这两款车型，在海外市场更换名称销售。

仅有两款主力在售车型，仍然能保持如此之高的热度，验证了比亚迪，包括e平台3.0技术等等新能源技术，已经获得海外用户的认可。这和以往，汽车工业技术，长期保有在海外大牌手中相比，验证了比亚迪新能源技术，已经实现了弯道超车。

更是看到了比亚迪汽车，在科技创新、产品质量和优秀服务等多方面，做出的众多努力，已经在全球市场，结出了累累硕果。付出总会有回报，比亚迪为全球绿色出行，提供了优秀的解决方案时，也在中国市场、海外市场赢得了赞誉和荣誉。