1965年9月6日，正逢第二次印巴战争白热化期间，面对拥有900架战机的印度，仅有150架战机的巴国，临危不惧果断出击。经过连续两天的激烈空战，印军有19架战机在交战中被击落，还有35架还没起飞就被炸毁，而巴方只损失8架战机，一战扭转了不利战局，为最后的胜利打下了坚实的基础。
为此，巴国总统宣布：9月7日为巴国空军节，以纪念这次大胜。第二次印巴战争，堪称巴国建国后，最振奋人心的一场战争。而在这场战争中，起到关键作用的，就是巴国的空军部队。正是因为巴国空军的杰出表现，最终让他们以弱胜强，打败印度空军夺取制空权。
今天我们就和大家聊聊，面对拥有绝对优势的印度空军，巴国空军是如何夺取空战胜利的？号称亚洲最强的印度空军，又为什么会屡屡受挫呢？
其实在建国独立之前，印度空军还归属于大英帝国之下，为英属印度空军部队，其中很多飞行员都曾经历过二战的残酷磨砺，因此，他们拥有丰富的空战经验。
1947年，尽管印度获得独立，但老东家英国，并不愿意放松其在南亚大陆的影响力，于是，依旧对新成立的印度空军，进行武器援助。比如1948年，英国将最新研制的吸血鬼喷气式战斗机，卖给了印度。这下，印度成了当时在亚洲，首个拥有喷气式战斗机的国家。
可以说，印度空军自从诞生，就拥有不俗的先天优势。也正是仗着强大的空军实力，印度展开了对隔壁地区的打击。
1947年，由于民族、宗教、政治等多方原因，爆发了第一次印巴战争，由于印度空军的巨大优势，巴方在这次战争中损失惨重。等到1948年战争结束，在西方世界的干预下，印度和巴国正式分离成两个国家，两国之间的漫长边境线也随之基本确定，只有一个地方除外，但在那片争议地区只是“军事分界线”。
由于这片敏感地区，对印度和巴国的地缘政治影响很大，因此，双方是寸土必争，随之爆发各种激烈冲突。据国外媒体报道，从50年代到60年代，印度和巴国边境线上几乎冲突不断，双方各有上千人的伤亡。同时，两国结下的仇恨也是愈演愈烈。
后来到了1960年，看到隔壁巴国空军在美国的扶持下，得到了迅猛发展。于是，印度又从英、法两国购入先进的战斗机。其空军实力得到了进一步的提升。他们甚至打起了，被欧洲列强葡萄牙占据的殖民地，果阿岛的主意。
在印军的主动进攻下，3000葡军被歼灭，印度成功收复果阿岛。这让印度军方变得更加不可一世。他们认为连葡萄牙都能收拾，一个小小的巴国更不在话下了。于是印军再次蠢蠢欲动。
1965年2月，印度派兵入侵了巴国占领的卡奇地区，驱逐了巴国在当地驻守的警察，并且拆毁大量巴国设施。巴国自然不能忍，随后进行了反击。4月20日，巴国陆军派遣坦克部队进入卡奇，与印度的坦克部队在这里展开对峙，然而在短暂交火后，印军并没有占到便宜，反而被赶出卡奇沼泽地区。
到了当年7月，在印巴两国的老领导——英国出面调停之下，印巴就卡奇问题进行了谈判，最终，两方签署了停火协议，然后同时撤军。
但是，没有占到便宜的印度对此耿耿于怀，始终小动作不断。在卡奇冲突结束后，本来可以就此打住。可印度政府却不断公开宣称，“所谓的争议地区，归属不可置疑，而且永远不会谈判。这里必须是印度神圣的一部分”。这不断的“狂言”输出，把巴国民众气得够呛。一些强硬派主张要教训一下印度。
巴国不少民兵聚集起来，以小股部队的方式，悄悄潜入了争议地区印度控制的部分。并在那里不断袭击印度军队，造成印军不少死伤。
印度政府当然不甘示弱，调集大军前往围剿巴国民兵部队，并在一个多月内，造成巴国近6000人伤亡。眼看冲突即将升级，印度知道巴国必然不会善罢甘休，于是又派遣七万大军，开进两国军事分界线。
印度方面认为，他们此时拥有各式军机近900架，不但有猎人战斗机和吸血鬼战斗机、更有配装了新型雷达的米格21战斗机，能够在20公里之外提前锁定敌机。再加上海军和陆军对巴国的一波连胜，在这如此巨大优势下，印度军方高层一致认为，一举打败巴国势在必得。
毕竟，此时巴国在海陆两军的接连失利之下，能够依仗的只剩空军了。而与印度实力强大的空军相比，巴国空军实在弱小得多，只有不到150架作战飞机，最致命的是，其飞行员大多没有实战经验，因此，双方实力根本不在一个层次上。
然而，印度却没想到一点，决定战争胜负的，可不止人数和武器装备的多少，更有军人们，勇于牺牲、不畏强敌的斗志。
因此，在面对战机数量超过自身6倍，又经验丰富的印度空军时，作为保卫国家唯一的希望，巴国空军并没有退缩。
此时巴国空军的指挥官，是刚任职不到两个月的努尔·汗。努尔·汗坚信兵贵神速的道理，与其被动挨打，不如先发制人，优先采取空中打击，争取让印度空军受到重创，从而使印度引以为傲的空军，在短时间内难以发挥作用。事实也正是按照他的料想上演了。
1965年9月6日，努尔·汗一声令下，巴军前线32架战斗机全部起飞，突袭印度本土的5个空军机场。这次行动极其成功，印度空军多架战机被毁。
而后，不甘示弱的印度空军，立即调集200多架飞机赶往前线，企图彻底消灭弱小的巴国空军。然而在双方两天的激烈空战后，印军有19架战机被打中，35架战机在地面被炸毁，而巴军只损失了8架。
面对视死如归和士气高昂的巴国空军，印度空军的信心被彻底击溃。以至于在后来，印度战机只执行侦察和巡逻任务，一旦发现巴国战机立刻脱离，基本上不会与他们交战。从此，整个战场的制空权被印度拱手相让，最终导致战局发生改变。
在夺取制空权之后，巴军并没有就此打住，而是立即展开乘胜追击。1965年9月16日，印巴两军在查温达地区展开了地面部队的坦克大战。由于丧失了制空权，没有飞机掩护的印军坦克，成了活靶子，被巴国空军接二连三的击毁，巴军坦克部队也在空军的配合下，展开绝地反击。
一场战斗下来，印军再次损失100多辆坦克，并且丢失了1200平方公里的国土，巴军再次大获全胜。在得到前线传来惨败的战报后，印度无奈，只能接受联合国提出的停火提案。9月23日，印巴两国正式停火。1966年1月，双方签署《塔什干宣言》。第二次印巴战争以印军的惨败而告终。
但是，这次战争给双方都造成了极大的伤亡，虽然两国停火，但是双方的仇恨进一步加深了，也为第三次印巴战争，埋下了仇恨的种子。
那么，明明各方面实力都更胜一筹的是印军，为什么巴国却能在这次战争中，以弱胜强获得胜利呢？
首先是杰出的指挥官和充满斗志的士兵。在这次战争中，指挥巴国空军的努尔·汗，毕业于英国的军事院校，是参加过二战的老兵，拥有丰富的实战指挥经验。自他上任后，就立即对巴国空军展开了严格训练，以及部队现代化的建设，最重要的是，他给巴国飞行员灌输了，保卫家园、不惧牺牲的精神。正是靠着这种顽强的战斗意志，巴国飞行员在空战中无不“以一当十”，战绩颇丰。
其次是战略规划合理。为了应对印军可能的进攻，巴国空军早已在距离前线最近的机场和各大城市，都部署了大量的防空炮，和从美国引进的先进预警雷达。为巴国空军提供全天候的情报支持。之前提到的，巴军之所以能成功突袭印度机场，完成给与印度空军重创的任务，正是得益于这些雷达的帮助。
最后，依旧是印军多年的顽疾，部队的管理问题有重大疏漏。在第二次印巴战争结束后多年，印度军方的一份报告中显示，在1965年9月，印度空军甚至对本国陆军发动的袭击，毫不知情。按常理来说，任何战争都应该是海陆空三军紧密协同的行动，但是在印度则没有这个规矩。作为军方老大哥的印度陆军，在展开行动时并没有去及时通知其他军种。
因此，在印度陆军都突进巴国境内后，印度空军压根儿还不知道这事呢。于是直到9月6日那天黄昏，当看到天空中突然出现的，杀红了眼的巴国战机时,印度空军才知道陆军已经行动了。可惜为时已晚，等到印度空军仓促之下想要反击时，巴国飞机都把炸弹铺天盖地的投下来了。假如事先统一行动，印度空军绝不会在一开战就遭受巨大损失，从而失去制空权。
在惨痛的第二次印巴战争结束后，印度空军提出了“稳定数量，提高质量”的建军思想，再次开启了装备更新换代。他们先后从欧洲和苏联购买了一大批先进的战斗机，并开始现代化建设。
进入新世纪后，印度空军到现在，拥有约2.2万名飞行员，和50多种不同型号的飞机，已是全世界规模第四大的空军。他们想要通过大力发展其空军，来实现自己的“大国梦”。
可是，直到今天，印度还是没有意识到，武器装备在战争中很重要，但人和战术，比武器装备更重要的道理。印度想成为“强国”依旧任重道远。
