坊间曾经流传：“丰田研究混动技术，本田研究发动机，而大众则是在研究中国人”。在笔者看来，真正最懂国人的汽车品牌，非长城莫属，早在十几年前，长城就深谙国人的需求和审美，推出了哈弗H6，这款车也确实不负众望，一火就火了十几年。

如今，长城又在越野车领域瞄准了国内用户的需求，推出了坦克300这样一款现象级的产品，就拿坦克300的市场表现来说，它在8月份的销量达到了8558辆，作为一台19.98万-30.28万的国产燃油车，这样的销量很有含金量。

要知道，无论是以性价比著称的北京BJ40还是以口碑、品质取胜的丰田普拉多，它们的月销量最高也不过维持在2000辆左右，而坦克300却能够一度月销1万+辆，足以从侧面说明许多问题，毕竟，销量在那儿摆着呢！那么，坦克300为什么这么火爆呢？这台车相比较BJ40、普拉多这样的硬派越野车，有哪些亮点值得那么多消费者买单呢？

主要是因为这款车不是那么的“越野”，或者说，坦克300虽然坐拥不输BJ40、普拉多的越野性能，同时还兼顾了不错的空间舒适性，这一点尤为重要。尤其是从内饰做工用料、底盘减震、隔音性能、舒适向配置和科技配置部分看，这台车也不输主流的家用SUV，可以说是“鱼与熊掌皆可兼得”。试想一下，你很喜欢越野，但是你的经济条件不允许专门买一条越野车用来“玩”，而坦克300不仅满足了消费者越野的需求，家用也没什么问题，除了油耗高一点，和主流的SUV差不多。

首当其冲的就是坦克300的外观设计，这台车的整体造型采用类似Jeep牧马人、奔驰G级的理念，硬朗狂野的造型开出去回头率爆表。但是，坦克300融入了自己不少的理解，尤其是圆形复古大灯“炯炯有神”，四四方方的车体搭配宽大的黑色下包围、后挂式备胎、硕大的铝合金轮毂，开出去回头率十足。

坦克300的内饰相对于粗犷的外观来说很精致，车内该软的地方都是软的，搭配金属拉丝装饰面板，在纯黑色主色调的烘托下显得档次感十足。此外，这款车的内饰在设计层面也很耐看，炮筒式空调出风口、高大上的电子档杆、12.3英寸多媒体屏幕和液晶仪表盘，又不失现代科技感。而在配置部分，坦克300还配备了360度全景摄像头、车侧盲区影像、底盘透视、全速自适应巡航、疲劳提醒、低速四驱、蠕行模式、坦克转弯、L2级驾驶辅助系统等配置，

空间部分，坦克300的车身长宽高分别为4760mm、1930mm、1903mm，轴距长度为2750mm，尺寸相比较主流的紧凑级SUV要大一些，实际的空间还是挺不错的。而且车内舒适向的设计和配置十分的丰富，首先是座椅的柔软性很不错，坐上去具有不错的支撑性和包裹性，加之，新车还配备了第一排隔音玻璃、主动降噪，具有不错的隔音性能，加上座椅加热\通风\按摩、氛围灯、燕飞力仕音响等配置，相信能够给用户带来极致的驾乘体验。

最后再来看一下动力系统，坦克300搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。此外，坦克300还有2.0T+48V轻混系统可供选择，其最大功率为252马力，峰值扭矩为385牛米，匹配9挡手自一体变速箱。此外，坦克300全系标配四驱系统，配有非承载式车身结构和整体桥式非独立悬架，还有差速锁，越野性能比普拉多还要强一些。

国内汽车市场向来喜欢“以销量论英雄”，而坦克能够做到月销1万+辆，足以证明这款车的产品素质，而对于消费者而言，能够用20万左右就能入手一台越野性能不输普拉多，而且坐拥出色家用属性的越野车，对于消费者而言很有吸引力。