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印度在航空领域的野心一向不容小觑，自从月船2号在29年偏离轨道坠毁以后，印度政府没多久就宣布了月船3号的计划。一旦月船3号登月顺利，印度将成为世上的第四个成功落月大国。

7月搭载月船3号探测器的LVM3运载火箭发射成功，探测器进入预定轨道。不过入轨精度不够准确，印度空间研究组织经过一阵调整后，进行了三次变轨。印度网友急了，第四次变轨能成功进入预定轨道么，什么时候才能转移成功？

一、月船三号的野心

23年7月在印度全民和航空迷关注之下，印度空间研究组织宣布，利用GSLVMark3运载火箭发射“月船3号”探测器成功，不久探测器和火箭顺利分离，拉开了印度自从2008年以来的第三次探月尝试。

据印度媒体报道，从目前的飞行轨道变轨至绕月轨道，“月船3号”预估时间大概在一个月。按照计划，“月船3号”将会在成功落月后释放月球车，开始月球表面探索。

在预想中，成功落月后，着陆器自行着陆，并且卸下月球车。月球车会在月球表面漫游，在周围搜集图像和信息，这也是考验本次登月的重要一环。

本次携带的月球车重26公斤，带两台光谱仪，与地球保持在线，相关人员将通过月球车携带的仪器完成识别。据估计，“月船3号”落月后将运行14天，8月23日是计划中探测器落月时间。

二、第四次变轨

不过，“月船3号”发射之后，入轨道精度和预期有很大差距。这也不能说本次发射失败了，其实在环地过程中，“月船3号”还有机会多次进行调整，提升至预定高度。

由于初期就发生了入轨精度不足，后续就花更多燃料进行调整，对于后续任务也会有影响。航天发射出现轨道偏差是大概率事件，只要携带的燃料充足，月船3号还有很大的机会。

当月船3号第一次轨道抬升，数据传回后很多人捏了把汗，总算是避免了一开始失败的风险。在第二次变轨后，近地点变成了226公里，远地点却变成了416公里。大家的心又吊了起来，这一次和预期相差较大。

第三次变轨尤其牵动关注着广大网友们的心，没想到的是，第三次变轨直接不公布了。这一下，第四次变轨就变得尤为关键了，很多爱好者和印度本国国民都在等待着第四次变轨结果。

目前ISRO已经对外公布了新的变轨数据：71351kmx233km！这个数据可以说是一扫阴霾，振奋人心。虽然变轨成功，还是有人问出了关键问题：何时进地月转移轨道？

三、冲击历史

第五次调整在7月25日下午进行。据说，这一次印度为“月船3号”准备了额外三次变轨的燃料，也是充分吸取了前辈的教训了。

毕竟就算顺利到达月球轨道后，情况还是很严峻，还有最低两次月球制动变轨，才能实现以后的月球软着陆。无论最后是否顺利完成，月船3号的每一点进展，都是印度航空的一大步了。

登月之旅，一向是大国才能负担和研究的梦幻之旅。如果印度成功，可以说无论是信心还是技术都是一次提升。能否进入登月大国，月船3号面前还有好几道坎要过。

2008年10月，印度在精心准备后“月船1号”发射升空，当时是成功登月，还获得了一定图像。到了第二年8月开始，再也没有传过消息和数据了。按照计划原本是运行两年，实际只有一年多。

29年7月时隔10年后，印度第二次尝试探月，项目总耗资约1.4亿美元。由于软件发生故障，不得不硬着陆月球表面，后来印度相关组织多次尝试，也没能恢复通信。

“月船2号”的失败也导致了一系列影响。这一次的登月预算砍了近乎一半。如果这一次再出现失败，很难想象下次印度政府对登月成功的信心和项目启动时期了。

结语：

搭载着印度航空大国梦想的月球探测器顺利升空，前三次变轨都不太顺利，第四次变轨才成功进入轨道，可以说是紧张感拉满。接下来能否顺利转移并视线软着陆，还要看月船3号能否经得起考验。