近日，根据官方消息，360集团与极氪正式签署了战略合作协议。

360将充分利用自身的优势，并结合极氪在领域数字化建设和智能化转型的业务场景，提供全方位的技术支持。

具体的合作涉及到了自身数字化安全以及车机座舱数据的安全性等多方面；同时双方还将聚焦智能座舱人机交互和车企经营管理效率提升场景，共同打造全生命周期的安全与智能化体验。

总体来说，也就是极氪和360将在提升数据安全以及提高车企管理效率方面进行深层次的合作。

一、一个搞杀毒软件的为什么会进入汽车行业？

要是搁在燃油车时代，四个轮子加上一个壳子，那确实就没360什么事了。但现在汽车变得越来越智能化了，各种App、智能泊车、自动驾驶等功能层出不穷，汽车已经与智能手机一样成为物联网的一个重要入口。既然功能丰富了，就需要承担相应的风险。

如果手机被别有用心的人控制了，最坏的情况就是信息泄露，钱没了，而智能汽车出问题，那人可就没了。

这样的事情也不是没有发生，2015年就有两美国黑客破解了克莱斯勒的JEEP汽车，然后克莱斯勒召回了140万辆存在漏洞的汽车。类似的事件还有很多，原因就是有未知的漏洞被利用，与手机电脑等设备中病毒的原理是类似的，这就有了360的用武之地。

签约仪式上，360创始人周鸿祎和极氪智能科技 CEO 安聪慧开玩笑说：“搞安全的人都有点变态，天天琢磨是不是有人‘想害朕’！听说你也是安全专家，极氪就天天考虑车碰了怎么办。除了主动安全、被动安全，车联网的安全和隐私安全也很重要。”

而网络安全业务正是360一以贯之的发展内核，360在财报中也不断强调、明确，公司发展的核心业务是助其发家、壮大的网络安全服务。

如此看来，360和极氪的合作可以说是恰逢其时。但在社交媒体上，却有很多人却纷纷开始唱衰。

一些网友更是直言不讳地指出：“看到360就感觉不安全了。”其实不能怪网友不给面子，毕竟360给消费者的负面印象太深刻了，谁没体会过被“360全家桶”支配的恐惧呢？

二、难以忽略，360曾经的功与过

但凡是手机或电脑用户，基本上都知道360安全卫士这款软件。毫不夸张地说，曾经的360就是杀毒软件领域当之无愧的“老大哥”。

几十年前，人们的经济水平不高，电脑的价格很高。然而，购买电脑的公司或个人用户非常重视电脑的维护。当时出现的杀毒软件，就是防止电脑中毒，维护电脑正常运行的软件。

当时一般的杀毒软件都是收费的，360软件抓住这个机会，推出了第一款免费杀毒软件，一分钱不收。这一举动顿时让市场倾向360公司，众多电脑用户下载注册，360杀毒软件下载安装量逐渐突破百万。

当年，周鸿祎通过免费和干掉自己做出来的流氓软件“3721”们，让360安全卫士开始迅速霸占中国市场，推出一年后用户量即超过瑞星、金山，成为中国最大的安全软件。

依靠这个庞大的网民基础，360先后推出360浏览器、360杀毒软件，迅速取得成功。截至2011年1月，360有了3.39亿活跃用户，占据当时中国网民总数的80%，这年360在纽交所上市。

不过免费的底子注定了这家网络安全公司只能通过广告的方式实现收入，这使得这家技术公司非常被动。而广告收入的瓶颈也很快凸显，尤其这些年随着国家对互联网的网络治理，过去的广告模式已经不适用。

江苏消保委就曾点名360安全卫士和360浏览器的弹窗广告，随后360安全卫士推出无弹窗的“极速版”，这意味着广告收入变少了。2021年，360的互联网广告及服务收入为63亿，占了总收入的近6成，增速同比减少16%。

营收下滑的同时，更为严重的事实是360的口碑一落千丈，几乎到了人人喊打的地步，人们似乎并不在乎360的安全技术能力有多强，只记得它“一键安装360全家桶的流氓软件式打法以及广告弹窗”。

三、暗戳戳，其实不少车企买账360

资料显示，2013年360进入汽车信息安全领域，2014年成立360车联网安全研究院（360 Sky-Go），是国内首支专注于汽车信息安全研究领域的团队。

2016年，360汽车安全实验室通过特斯拉上的传感器漏洞破解了自动驾驶系统。同年，360推出360汽车卫士、CANPICK等多个汽车安全防护和检测产品。

2017年9月，360与威马汽车在第五届中国互联网安全大会上发布了两者合作研发的网络安全概念车；2018年360发布并开放汽车“安全大脑”，并与比亚迪正式签约合作；2019年因为360帮助奔驰修复了多个智能网联汽车的潜在漏洞，成为奔驰的合作伙伴，继续深化合作。

据360车辆网安全官网介绍，360曾协助过奔驰、宝马等车厂修复汽车信息安全漏洞，并多次在Black Hat、Defco等国际知名安全顶级峰会上发表研究成果。

至少在汽车安全的技术性上，360还是受到汽车行业内的认可的。

然而，当提及与360这家网络安全巨头的合作时，不少车企却选择了低调行事，可能是担心360在公众心中的口碑成为自家品牌形象的绊脚石。

然而，极氪汽车却勇敢地打破了这一沉默，选择了与360的高调合作，并为之进行了广泛的宣传。这一举动，无疑为极氪汽车带来了周鸿祎这位科技大佬的流量光环，使其在短时间内成为了业界和消费者关注的焦点。

但正如一枚硬币的两面，流量与关注也带来了挑战。极氪汽车不仅要面对如何有效利用周鸿祎的影响力，更要面对如何消除公众对360可能带来的负面印象的难题。毕竟，在这个信息爆炸的时代，消费者的信任来之不易，而一旦失去，再想挽回便难上加难。