这辆宝骏悦也Plus的内部品质如何？今天我们就把这辆车拆开，废话不多说，先看看防撞梁！

前防撞梁

单层冲压钢板

拆掉前保险杠，内部有一根单层冲压钢板前防撞梁，厚度为1.22毫米，能覆盖车头的57.65%，比较窄。

前纵梁有溃缩褶皱，为正面撞击提供吸能。

前防撞梁与保险杠之间，没有任何缓冲材料。

这辆车支持L2级别的辅助驾驶，所以车头有一个毫米波雷达，但固定支架安装在前防撞梁上，位置比较靠前，所以雷达损伤的概率比较高。

尽管这辆车的尺寸不大，但依旧从A柱部分向前延伸出一根“短臂”，来应对25%偏置碰撞。

前吸能盒是钢板焊接而成，比较常规，有溃缩打孔。

后防撞梁

单层冲压钢板

这辆车的后防撞梁也是单层冲压钢板，厚度为1.06毫米，能覆盖60.59%的范围。

后防撞梁没有吸能盒，直接与后尾板焊在一起，如果发生碰撞，后尾板受伤的概率较高。

当然，这样的后防撞梁也不会凸出于后尾门，并且也几乎起不到什么过多的保护作用。

总结

前后都有防撞梁

这辆宝骏悦也Plus的前后防撞梁都在，从结构设计上，并没有缺少什么关键部位，尤其是连Shotgun都没有缺失。但由于成本所限，前后防撞梁的用料一般，没有行人保护泡沫，后防撞梁还没有吸能盒，更不要说什么副防撞梁之类的了。

那么这辆车的底盘情况如何呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

2024款宝骏悦也Plus防撞梁评分